La expansión de Santiago, sobre todo por la cara oriental, va dejando atrás vías interurbanas. La primera de ellas discurría justamente por el centro y era la carretera general que cruzaba Compostela de norte a sur. Más tarde surgió la circunvalación desde San Caetano hasta el sur de la ciudad, que con el tiempo dejaría de ser vía interurbana para pasar a convertirse en urbana.
02 mar 2001 . Actualizado a las 06:00 h.La necesidad de un trayecto que discurriese por las afueras motivó la construcción del Periférico, aunque el anillo está pendiente de ser completado por la zona occidental. Pero antes entró en funcionamiento el tramo de la autopista Santiago norte-Santiago sur, que quedó exento de peaje. Esa gratuidad ha hecho que una parte del tráfico urbano enfilase el vial como alternativa circunvalatoria. El avance de la ciudad hace que la autopista se quede dentro, y de ahí iniciativa del grupo gobernante. Este vial todavía no tiene totalmente solventada su desembocadura en la zona de a carretera de Ourense. Luis Pasín afirma que se está trabajando en este asunto con el fin de diseñar este tramo final y las futuras conexiones.