Luz verde para el proyecto básico del dragado de Lérez, tras 9 años de espera
PONTEVEDRA
Portos sacará a información pública el estudio de impacto ambiental
01 feb 2026 . Actualizado a las 04:50 h.El dragado del Lérez, la obra de esta categoría más importante de Portos de Galicia en la comunidad autónoma, por fin parece encarrilada a su realización. La Xunta publica este lunes en el Diario Oficial de Galicia la aprobación del proyecto básico de las obras del dragado del Lérez, desde el puente de As Correntes y el Club Naval hasta el cabo de Os Praceres, al final del canal de acceso a la ciudad por la ría de Pontevedra. También se da inicio al trámite de información pública de su estudio de impacto ambiental.
Es el momento esperado por las cofradías marisqueras, que entienden que este dragado es vital para recuperar el banco de almeja del río —que llegó a reportar un millón de euros al año a la lonja de Campelo hasta que se perdió casi todo al avanzar los lodos que cubren el canal— y por el Club Naval, que tiene dos de sus tres pantalanes con serias dificultades por falta de calado, quedando uno seco en marea baja.
La obra tardó tanto por su compleja tramitación administrativa, así como por el desencuentro entre Portos y Costas sobre el punto de vertido de sus áridos, solo resuelto definitivamente a finales del 2025 cuando el Estado aceptó uno de los propuestos por la Xunta, con los informes técnicos favorables del Cedex.
La documentación técnica se podrá examinar durante 30 días hábiles en la web de Portos para su consulta por las personas y entidades interesadas, que podrán realizar alegaciones si lo estiman oportuno.
Cuatro zonas incluidas
De forma paralela, Portos pedirá los informes técnicos a los organismos competentes del Estado, Xunta y Concellos, para que, una vez superado este trámite y con los informes preceptivos, poder redactar el proyecto constructivo y licitar los trabajos.
Las zonas incluidas en el proyecto de dragado son cuatro. Por un lado está en canal de acceso entre la cota-2,5 y -3,5 metros, que supone intervenir en una superficie de 276.431 metros cuadrados, con un volumen total de dragado de 419.319 metros cúbicos. En segundo lugar, se encuentra el ámbito del Club Naval, con una cota de -2,5, una superficie de actuación de 18.250 metros cuadrados y un volumen dragado previsto de 44.731 metros cúbicos.
Asimismo, se actuará en la dársena de As Corbaceiras, en la cota -1, en una superficie de 5.838 metros cuadrados, con un volumen de 13.618 metros cúbicos. También se dragarán cuatro pozas en el canal de acceso, que funcionan como receptores de material de sedimentos arrastrados por el río, hasta la cota -7, con un volumen de 22.871 metros cúbicos. Estas pozas son muy importantes para el marisqueo, porque al atrapar materiales arrastrados por el río, evitan la creación de lombos o acumulaciones de arena en los bancos y mantiene limpias las zonas productivas de almeja y berberecho en el fondo de la ría pontevedresa.
Previsiblemente, los 11,9 millones de presupuesto previsto se quedarán cortos
La inversión inicial prevista para ejecutar el dragado era de 11,9 millones de euros, pero previsiblemente la cuantía final será superior debido a la actualización de precios y las nuevas necesidades generadas por los años de retraso que acumula el proyecto.
Entre estas figura el incremento del volumen de áridos que deben ser trasladados al punto de vertido una vez que se tomó la decisión de no emplear los bancos marisqueros. Además, hay unos 30.000 metros cúbicos más de áridos a las cifras inicialmente contempladas, fruto de la actividad marina de estos años.
Por último, se requiere también una mayor inversión para responder a las exigencias derivadas del informe del Ministerio de Transición Ecológica en el que se establecen las condiciones para el depósito de los áridos, que incluyen un nuevo punto autorizado que se sitúa 1,8 kilómetros más alejado del anterior.
Plan de vigilancia ambiental
Ya desde las fases previas y durante toda la ejecución del proyecto, se pondrá en marcha un programa de vigilancia ambiental para garantizar el correcto desarrollo. Además, se establecerá un plan de gestión que incluirá al sector marisquero, Administraciones y clubes recreativos, con el fin de asegurar una comunicación transparente, fluida y sistemática durante el proceso.