El vial de Mourente a la carretera de Vigo será autonómico y se hará junto con el acceso a Montecelo
08 nov 2007 . Actualizado a las 02:00 h.Política Territorial decidió ayer echar un cable al bipartito local de Pontevedra para rescatarlo del rosario de atascos que sufren amplias zonas de la ciudad. En una reunión celebrada en Santiago, la conselleira María José Caride se comprometió ante el alcalde, Miguel Fernández Lores, a pagar el 50% del puente de As Correntes y a asumir la ronda urbana desde Mourente a la carretera de Vigo. Este último vial conllevará asimismo la ejecución del acceso corto al hospital Montecelo, valorado en 479.865 euros. El acceso largo, desde la A-57 en la zona de A Ermida, queda a expensas de las negociaciones que mantendrán la Diputación y el Concello a comienzos del próximo año. El nuevo puente de As Correntes tiene un presupuesto entre seis y nueve millones de euros que solo podrá ser precisado con mayor exactitud cuando se haga el estudio geotécnico. Este estudio, encargado recientemente, desvelará las dificultades que se puedan plantear para la cimentación del puente en un terreno blando. En principio, As Correntes iba con un ancho de 18 metros, pero no habrá problemas para ampliarlo a 22 y dejar cuatro carriles, un amplio espacio para los peatones y carril-bici. La pretensión municipal es que sea un puente «referente» ya que se verá desde la AP-9 como pórtico de la ciudad. En cuanto a la ronda urbana, que irá desde Mourente al sur de O Pino y que tiene un presupuesto de 943.456 euros, Política Territorial prevé en principio construirla como una carretera autonómica ya que enlaza dos carreteras nacionales, la de Vigo y la de Ourense, en este último caso a partir de un punto próximo a la rotonda de la Cultural. El Concello destacó ayer que Fomento ya se ha comprometido a construir una rotonda de enlace al sur de O Pino y cree que la tramitación de la ronda puede ser inmediata. A este respecto, los responsables municipales señalaron que el anteproyecto redactado por el Concello -pendiente solo de afinar el paso bajo el AVE en Salcedo- será remitido de inmediato a Santiago para que pueda ser asumido como una carretera de la Xunta, expuesto al público y licitado. Una nota dada a conocer por Política Territorial indica que Caride anunció la tramitación del estudio informativo, el proyecto de trazado y el proyecto constructivo de la ronda, un itinerario administrativo que no parece tan corto como el sugerido desde instancias locales. Viaje de ida y vuelta Desde el Concello se sostiene, no obstante, que Política Territorial va a comprobar si los parámetros de la nueva carretera de ronda -radios de curvas, anchos, pendientes- se ajustan a sus normas. En otro caso, la ronda podría volver al Concello para ser ejecutada como vía municipal. También se destaca que, al apadrinar la ronda la Xunta, el vial gozará de la aprobación urbanística que permite la ocupación de los terrenos de cara a la ejecución de las obras, sin necesidad de esperar a la aprobación del plan de ordenación en el 2011. Este aval implicará la aprobación como un proyecto independiente, tras descartarse incluir la ronda en el plan sectorial del hospital Montecelo por considerar esta tramitación más larga y complicada. La reunión de Santiago se desarrolló con muchas prisas por tener un viaje pendiente la conselleira. No obstante, el alcalde la calificó de «positiva» y advirtió que será seguida de más contactos. En el encuentro participaron asimismo el presidente de la Comisión Municipal de Infraestructuras, César Mosquera y la delegada de Política Territorial, Isabel Domínguez.