El nuevo puente de As Correntes puede terminar liberando el puente de A Barca, pero también estimulará el tráfico en el nudo de la AP-9 con el consiguiente impacto negativo en el nudo de bomberos. Este temor a que se agrave el colapso que, sobre todo en verano, sufren el nudo de la AP-9 y la carretera de Vilagarcía ha podido influir en el retraso con que la Xunta ha asumido la financiación de As Correntes, según fuentes municipales. En apoyo de esta tesis, las citadas fuentes señalan que la Xunta ya podía haber dispuesto de fondos este año para abordar el proyecto y, sin embargo, no fueron finalmente empleados. Al final, responsables municipales y autonómicos habrían coincidido en la necesidad de abordar este puente y de actuar también en el nudo de A Barca y la carretera de Vilagarcía. De hecho, esta intervención se recoge ya en el avance del plan de ordenación expuesto al público estos días. El puente de As Correntes figuraba ya en anteriores normas de ordenación. Fomento llegó a redactar un diseño del mismo en el marco del proyecto de penetración desde Bora a Pontevedra (en paralelo al Lérez y a la zona de A Xunqueira de Alba) que fue finalmente abandonado. Entre las opciones que abre el nuevo puente, figura la de posibilitar un uso más peatonal de O Burgo, el histórico paso de Pontevedra, remodelado en varias ocasiones.