Fomento pactará con el Ayuntamiento a través de un convenio las conexiones que deban trazarse desde la A-57 hasta la futura ronda urbana y el nudo de O Pino. Así lo confirmó ayer el diputado Antón Louro, tras ser preguntado por esta cuestión.
La decisión de Fomento de recurrir a los acuerdos fue conocida a finales de agosto (Ver La Voz del pasado día 29). En síntesis, el ministerio propuso extender este sistema a todas las conexiones de la A-57, con la futura ronda urbana y la ciudad. De hecho, el trazado de la A-57 que saldrá en breve con declaración de impacto aprobada, sólo fija un nudo, el que se establecerá en el acceso al polígono de O Campiño. El resto de los enlaces de esta autovía, que recibirá luz verde en los 11 kilómetros que van desde O Pumariño-Tomeza hasta la carretera de Campo Lameiro, tendrán que ser fijados de acuerdo con el Concello.
Las incógnitas que todavía rodea estas conexiones fueron ayer objeto de las críticas del PP. La vicepresidenta de la Diputación, Teresa Pedrosa, destacó que la circunvalación, a la que llamó «vía máxima», está aún «sin definir» y se preguntó «si va a tener alguna conexión» con O Pino, o si se queda en «una reforma» sólo del nudo.
Pedrosa señaló que esta cuestión «debía haberse hablado» previamente en el seno de la mesa de infraestructuras hasta obtener una postura del Ayuntamiento al respecto.
Sin grandes viaductos
En el proyecto para reforma O Pino, no figura ninguna conexión directa con la A-52 y sólo se prevé la conexión con el cruce de O Marco, que va a ser reformado por la Xunta. En consecuencia, desaparecen al menos de momento los viaductos con grandes pilas sobre el valle del Tomeza, previstos inicialmente en el proyecto de la A-57 para conectar esta autovía con O Pino, la autovía de ronda y la AP-9. La reforma del nudo se basa ahora en el establecimiento de un sistema de doble rotonda inferior en la carretera de Vigo, conectadas por cuatro carriles. Estas dos dos rotondas están enlazadas asimismo con la que construirá la Xunta en O Marco, en concreto en la PO-542.
La remodelación del nudo incluye igualmente una salida directa desde la autovía de ronda hacia la carretera de Vigo -en sentido hacia Vilaboa- que había sido pedida por el Concello. También prevé ampliar el puente de la autovía de ronda PO-10 sobre la carretera de Vigo, de dos pasos sobre las vías del tren y de otro sobre el río.