Las nuevas explanadas se justifican con la mejora de los servicios La Administración Central asegura que la ampliación frente a Estribela es viable ambientalmente
07 jun 2003 . Actualizado a las 07:00 h.?l Ministerio de Fomento defendió la necesidad y la legalidad de las obras de relleno del puerto de Marín entre Estribela y Os Praceres, en una respuesta parlamentaria a preguntas del diputado del BNG Guillerme Vázquez. En esta contestación, el secretario de Estado de Relaciones con las Cortes precisó que «el gobierno ha velado y cumplido, a través de los órganos con competencia en la materia, la legislación vigente en el ámbito medioambiental» en relación con los rellenos portuarios. Las obras de ampliación del puerto de Marín, en su primera fase, han supuesto un incremento de superficie ganada al mar de 160.000 metros cuadrados. La segunda etapa en previsión permitirá el aumento de otros 30.000 metros cuadrados. Mayor competitividad En la superficie obtenida con esta ampliación se ubicará la futura terminal de contenedores, lo que unido a otras actuaciones como la rampa ro-ro y la red ferroviaria, potenciarán el transporte marítimo de corta distancia. Esta situación permitirá la mejora de la actividad económica del puerto y del tejido industrial de la zona, facilitando la instalación de nuevas empresas. La segunda fase tiene como finalidad posibilitar un segundo atraque para buques de gran tonelaje. En este sentido, cabe señalar que la Dirección General de Política Ambiental consideró que la fase de la ampliación del puerto era «ambientalmente viable», según apareció publicado en el Boletín Oficial del Estado del 19 de enero de 1995. En estos momentos, la Autoridad Portuaria ha sacado a concurso las obras de habilitación del muelle este y se plantea numerosas actuaciones de tipo complementario.