El PSdeG-PSOE considera de «dudosa constitucionalidade» la tarjeta de gratuidad del peaje de Rande que va a ser financiada por Xunta y Diputación sólo para ciudadanos de la provincia de Pontevedra que efectúen entre 10 y 80 viajes por mes. El secretario de organización del PSdeG, Antón Louro, subrayó ayer que en otras comunidades fue Fomento quien abordó las rebajas del peaje e interpretó lo sucedido en Rande como una muestra «da debilidade da Xunta e do seu presidente, Manuel Fraga, para facer valer as razóns diante do Goberno de España». Louro acusó a Xunta y Diputación de haber optado por la «chapuza como vía de solución» y se pronunció por «eliminar barreiras y aminorar peaxes» entre Vigo, Pontevedra y Arousa, si bien no especificó cifras ni fórmulas para abordar el recorte de tarifas en el caso de Pontevedra. En concreto, el dirigente socialista pontevedrés abogó por la liberación de peajes en las áreas metropolitanas de A Coruña y Vigo-Pontevedra. Esta liberación de peajes se alcanzaría, según su propuesta, «eliminando» el peaje de Rande y «aminorando» los costes del tramo entre Rande y Pontevedra. No obstante, en el caso del tramo más próximo a la capital la propuesta no menciona el porcentaje de recorte, ni fija en qué se traduciría la liberación del área metropolitana por la que aboga el PSdeG. El secretario de organización calificó de «moi mala noticia para os pontevedreses a privatización de Audasa» y aseguró que no existen «razóns económicas, políticas ou financieiras que xustifiquen a decisión». «A empresa Audasa -manifestó Louro- é un negocio rendible que ten previsións de beneficios ata o final da concesión que superan os 400.000 millóns de pesetas (2.404.048.417,54 euros). Polo tanto, esta decisión vai absolutamente en contra dos intereses xerais e trátase a todas luces dun pelotazo de enorme magnitude que non ten precedentes en Galicia».