Tres estaciones aún no han pasado el trámite de información pública La autovía A-52 dispondrá en 18 meses de las primeras áreas de servicio, según el calendario que baraja Fomento. Estas áreas estarán localizadas en Ponteareas (Pontevedra) y Ribadavia (Ourense) que, actualmente, están en fase de expropiación de los terrenos, aunque todavía no ha comenzado su construcción. Nuevas áreas están siendo estudiadas en las provincias de Ourense y en Zamora.
22 jun 2001 . Actualizado a las 07:00 h.Las áreas de Ponteareas y Ribadavia son las únicas licitadas y adjudicadas hasta el momento, si bien en los tramos de la A-52 que discurren por la provincia de Ourense hay otras que están en estudio, en concreto, las de Taboadela, Monterrei y A Mezquita. No obstante, estas áreas están pendientes aún de superar el trámite de información Pública, de acuerdo con las explicaciones dadas por Fomento al diputado pontevedrés Guillerme Vázquez. Este último lamentó ayer los «graves trastornos» que la falta de áreas de servicio provoca para los conductores que viajan hacia León, Castilla y Madrid, especialmente a los transportistas profesionales Rodeos Actualmente, los conductores deben salir de la A-52 para repostar gasolina o poder tomar un simple café. Estas salidas obligan a dar considerables rodeos, especialmente en los casos en que no se conoce la distancia de las estaciones de servicio a la autovía. El propio ministro de Fomento, Francisco Álvarez Cascos, admite la entidad del problema. «Tiene usted toda la razón», contestó hace un año al diputado Rivas Fontán después de que éste denunciase que hay 400 kilómetros sin áreas de servicio. Cascos, que reduce la carencia a 308 kilómetros, anunció entonces la construcción de otras tres áreas de servicio en la provincia de Zamora, en concreto, en las localidades de Camarzana, Cernadilla y Cebreros. El Gobierno había anunciado en septiembre del pasado año -a través de otra respuesta parlamentaria- que antes del 2002 estarían licitadas todas las áreas en territorio gallego.