La conselleira de Política Territorial, María José Caride, llegó a Ourense para firmar dos convenios con el alcalde socialista, Francisco Rodríguez. Una de las actuaciones consiste en retomar una ronda bulevar que irá desde la avenida de Zamora hasta la N-525. Se trata de un proyecto previsto en el plan de urbanismo de 2003 pero que nunca fue desarrollado. La financiación del gobierno autónomo afectará tan sólo a dos actuaciones en el vial: un viaducto para salvar el río Barbañica y el enlace para la N-525. Estas dos acciones puntuales supondrán un desembolso económico de ocho millones de euros para un vial que no estará listo nunca antes de 2011, ya que la socialista María José Caride explicó que la financiación se dividirá en tres anualidades, siendo 2008 la primera de ellas.
El objetivo de este bulevar en la zona de A Farixa es descongestionar de tráfico el centro de la ciudad, especialmente la calle Progreso que verá, una vez se complete la obra, reducido el número de vehículos que transitan por este vial.
El peaje
En su visita a la ciudad, donde fue recibida por ediles socialistas y nacionalistas, María José Caride aprovechó para recordar la liberalización del peaje Dozón-Ourense en la autovía a Santiago y avanzar una postura conjunta con el gobierno local en la integración de la alta velocidad en la capital.
La conselleira socialista aseguró que esperan asistir en breve a una reunión de la comisión de seguimiento del AVE en la que se aclare el modelo de integración que se va a adoptar en Ourense. Sin queren entrar a valorar cuál sería el mejor trazado, María José Caride dejó claras las tres premisas que debe cumplir esta actuación para recibir el visto bueno del gobierno local y autónomo: estar cuanto antes y en los tiempos adecuados, tener una estación intermodal con A Ponte como referencia y ganar el mayor espacio posible para espacios públicos que reviertan en los ciudadanos de la capital.
Transporte metropolitano
En una comparecencia ante los medios de comunicación, Caride también abordó el retraso que acumula la implantación del transporte metropolitano en Ourense. En este sentido, avanzó que intentarán trabajar con los responsables municipales del área metropolitana para acordar su implantación en el próximo año para lo que será imprescindible encontrar una postura de consenso entre las diferentes alcaldías.