Crónica | Congreso nacional de los Amigos del Ferrocarril
29 abr 2006 . Actualizado a las 07:00 h.Los participantes en el Congreso Nacional de la Federación Española de Asociaciones de Amigos del Ferrocarril llegaron a Ourense-Empalme con una hora de retraso. Venían de Monforte en el Galaico Expreso. Pero hubo que parar en Os Peares para engrasar las bielas de la histórica Mikado. Es lo que tiene el mundo de la tracción a vapor. Y eso que esta reliquia no se mueve ahora con carbón. A las 13.00 horas entraba el tren por la vía 10. Lo arrastraba una locomotora eléctrica 7722, también pieza de museo. En cola iba la Mikado, que hacía sonar su característico silbato soltando humo y, tras ella, una Alco americana diésel, también pieza de museo. Al bajarse del tren el interés estaba precisamente en la Mikado. Lucía hermosa. Fue construida por la North British Locomotive Company de Glasgow (Escocia). La razón de venir en cola, se debió a que, por la tarde, al regresar el convoy de Ribadavia, la Mikado arrastraría toda la composición hacia Ourense al quedar en cabeza. Y hoy, en esa posición, llevará el tren por la línea de Zamora. La expedición se fue a primera hora en una unidad eléctrica histórica a Monforte. Fueron recibidos por la corporación, acudieron al Parador y conocieron el Museo Galego do Ferrocarril. En Ourense llenaron cuatro autocares. Hay 185 congresistas, entre ellos cuatro ingleses, dos holandeses y diez portugueses. Y se sumó la asociación de ferroviarios europeos AEC, con 25 personas. Hubo visita a la ciudad, almorzaron en Rivela y a media tarde subieron de nuevo al tren histórico para visitar los encantos de Ribadavia. A la vuelta la Mikado, con su ronquido que da encanto al paisaje, arrastró el tren con elegancia. En O Ribeiro su presencia fue un espectáculo. Carlos Tabares, presidente de la Asociación Ourensana de Amigos del Ferrocarril, recuerda que hoy van a conocer en detalle la línea de Zamora. Se podrá ver este tren a las 09.30, a las 14.30; 6.30 y a las 19.40 horas en la Estación Empalme.