Hay una gran diferencia entre dejar a alguien en una estación y viajar en tren. Hasta ahora, la única conexión diurna con Madrid dejaba a los viajeros a las diez de la noche en Chamartín, sin opción a seguir en el mismo medio de transporte hacia otros destinos. Sin opción a coger un vuelo a América. Definitivamente, un callejón sin salida que agravaba el complejo colectivo de eternos habitantes de la periferia. Los nuevos trenes matinales desde las principales ciudades gallegas, que se solapan con algunos recortes en media distancia, no solo son una reclamación justa que el Congreso hizo suya hace dos años, entendiendo el agravio que suponía que Galicia fuera la única comunidad con una sola conexión diurna. Estos trenes también serán un buen negocio para Renfe, que incorporará a los usuarios gallegos a su exitoso circuito de alta velocidad hacia Valencia, Sevilla, Málaga o incluso Barcelona. Esto sí que ya es viajar en tren.