El proyecto para el AVE presentado por Blanco en Monforte aleja la vía cientos de metros del casco urbano
LUGO
Al Partido Popular monfortino le parece que la visita del ministro de Fomento fue «tomadura de pelo» y una «burla á intelixencia dos veciños». No es que en esta formación tenga problema alguno con la solución técnica propuesta para hacer pasar por la ciudad la velocidad alta ferroviaria. Para el presidente local del PP, Dámaso López, el problema es que ni José Blanco ni ninguno de los otros altos cargos de Fomento que estuvieron el sábado en Monforte hablaron de plazos ni de presupuestos. «Limitáronse a presentar unha versión mellorada do debuxo que xa mostrara o alcalde en agosto», se queja Dámaso López.
Al presidente local del PP, que ayer compareció con el portavoz municipal, Manuel López Eiriz, para valorar la visita, le parece que la presencia de José Blanco en Monforte no es más que una operación electoralista orquestada con la complicidad del alcalde, Severino Rodríguez. «Ao darlle a estas cousas a importancia que lle dá -dice Dámaso López-, o alcalde trata de facer comulgar aos monfortinos con rodas de muíño, e faino porque lle vai ben para tratar de manter o sillón e o deputado provincial que teñen raspado na zona sur».
El proyecto presentado el sábado por los responsables del ministerio aleja la vía férrea de Ourense y Vigo varios cientos de metros del casco urbano y la hace entroncar con las de Castilla y Lugo en las proximidades del solar que hasta hace unos años ocupaba la planta de Butano, entre la antigua carretera de Quiroga y la actual N-120. La única vía que esta solución dejaría pegada a la ciudad sería la recta que atraviesa la estación, entre la zona de los talleres ferroviarios y el puerto seco. Ese ramal quedaría para el tráfico con parada en la estación local, que seguiría exactamente en el lugar que ocupa hoy.
En paralelo a esta vía saldría del cruce con la de Ourense y Castilla la variante en dirección Lugo que permitiría que los trenes que circulen entre A Coruña y Palencia no tengan que parar necesariamente en la estación monfortina. Gracias al cruce de la antigua planta de Butano, tampoco tendrían que hacerlo los que vienen de Ourense-Vigo y quieran seguir hacia León, que ahora tienen forzosamente que entrar en la estación y hacer maniobras para seguir la marcha en sentido contrario. Esta alternativa permite acabar de un plumazo con tres de los seis pasos a nivel que quedan en el casco urbano de Monforte, los de la calle Reboredo, la Chacinera y el cruce de la Florida. Simplemente desaparecían igual que todo ese tramo de vía.