La responsable del área de turismo de la Diputación indicó que están siendo evaluadas «propostas a partir de experiencias noutros lugares do Estado» y apuntó que Iberdrola «xa ten aparecido como promotora de actividades compensatorias» por obras similares de gran calado. María Xosé Vega dijo que, una vez informado el sector privado de la situación, se iniciarán las negociaciones con la empresa que lleva a cabo las obras en Santo Estevo y con las administraciones públicas para buscar alternativas al parón que sufrirán los catamaranes del Sil.
Según detalló la vicepresidenta tercera de la Diputación, en un principio se intentó convencer a los responsables de Iberdrola de la conveniencia de retrasar las obras para evitar su coincidencia con la Xacobeo. La empresa entiende, por el contrario, que el proyecto de ampliación de Santo Estevo acumula algún retraso y no está dispuesta a dar marcha atrás en sus planes.
Muchos incenvenientes
Para María Xosé Vega, el funcionamiento de los catamaranes con base en Doade resulta incompatible con la realización de las obras anunciadas por Iberdrola. A su juicio, al problema que planteará para el embarque de los pasajeros la drástica bajada de caudal se añaden los riesgos que puede plantear la navegación e incluso «a negativa transformación que vai experimentar a paisaxe».
No se descarta, sin embargo, la posibilidad de llegar a algún tipo de acuerdo con la Diputación de Ourense para utilizar el embarcadero de Nogueira de Ramuín, siempre que las obras de Iberdrola no imposibiliten también su utilización.