Una semana después de la retirada del Talgo que unía Lugo y Barcelona, tanto la web como el servicio de información telefónica de Renfe ofrecen datos incorrectos
23 sep 2008 . Actualizado a las 02:00 h.Ni una referencia al tren Arco, ni al tren Alvia, ni siquiera al transbordo que deben hacer ahora en la estación de Monforte de Lemos los viajeros que parten de Lugo o de A Coruña. Una semana después de que el Talgo que durante lustros unió la ciudad amurallada con Barcelona dijese definitivamente adiós a los estrechos raíles de la provincia, Renfe continúa sin hacer todos los deberes. Al menos así se desprende de dos de los recursos informativos que la empresa pone a disposición de los usuarios: su web (www.renfe.es) y su servicio de información telefónica (902 240 202).
¿Pero no habían sustituido el Talgo por un Alvia? Cualquier viajero que acceda a la página en Internet de Renfe para consultar el horario del único tren que va a Barcelona puede hacerse esta pregunta. No en vano, ayer mismo el portal seguía manteniendo que el trayecto entre Lugo y la ciudad Condal se realiza a bordo de un tren Galicia, también llamado Estrella. Un convoy siempre asociado a los emblemáticos talgos . Hora de salida: 19.50 horas. Hora de llegada: 11.08 horas. Precio: en preferente, 66,30 euros; en turista, 50,10.
En ningún apartado se aclara que desde hace una semana para subir al Alvia que ha reemplazado al Talgo los pasajeros tienen que hacer transbordo en Monforte. Tampoco explican que, como las vías del ferrocarril en Lugo no están electrificada, hasta la ciudad del Cabe los viajeros circulan en un «moderno» tren Arco, dotado de cafetería, vídeo y música, entre otros servicios. Eso sí tarda unos diez minutos más que los renqueantes regionales en cubrir el trayecto.
Más de lo mismo al teléfono
Con este panorama en la Red, la opción pasa por llamar al número de información telefónica. Más de lo mismo. Con gran amabilidad, todo hay que reconocerlo, una operadora asegura que el único ferrocarril que circula entre Lugo y Barcelona es el tren Estrella.
¿Y qué ocurre con el veloz Alvia, y con el Arco? Después de revisar los datos de que disponen, en la centralita afirman no tener constancia de que estos modelos de ferrocarril circulan por esta zona de España. ¿Y el transbordo en Monforte? «Estoy mirando..., y aquí no me aparece que haya que hacer ningún cambio de tren», reitera amablemente la operadora, no sin antes recordar que los billetes para el trayecto también se pueden reservar vía telefónica.