La deficiente conexión de la N-634 con la LU-541 reduce el tránsito en la circunvalación El edil José Franco defiende que se construya una rotonda en la zona de O Ventorro
02 ago 2006 . Actualizado a las 07:00 h.El Concello de Vilalba constata que el tráfico de vehículos en el centro urbano se ha reducido desde que se puso en servicio la variante de la carretera de Ferrol (LU-861), abierta hace dos años, aunque advierte que el número de vehículos pesados que pasan aún por la localidad sigue siendo proporcionalmente elevado. La situación que se da, según explicó ayer el concejal José Franco, consiste en que parte el tráfico pesado que llega a la capital chairega desde As Pontes o los municipios accidentales de A Mariña camino de Lugo o de fuera de Galicia no circula por el trazado alejado de la villa, que consiste en seguir por la LU-861 hasta su conexión con la N-634 y enlazar con la carretera Rábade-Vilalba (LU-861) en O Ventorro. Ello se debe, sostiene Criado, a que la conexión de la N-634 con la LU-541 no da prioridad a los vehículos que proceden de la carretera general, sino que primero deben pararse en un stop y luego, apenas unos metros después, ceder el paso a los que salen de Vilalba por la antigua carretera de Lugo (LU-119). La solución que podría estudiarse, agregó Franco ayer, sería la construcción de una rotonda, similar a la situada junto al polígono. El concejal cree que de ese modo el tráfico ganaría en fluidez en la zona al disponer de más espacio para los giros, sin que además fuese necesario incluir modificaciones en la circulación que pasa por el tramo de la N-634 que bordea la villa desde hace años. La situación contrasta además con la que se observa en la capital chairega desde que la variante de Ferrol se abrió al tráfico en julio del 2004: el número de turismos que circulan por el antiguo trazado de la carretera es hoy sensiblemente menor que entonces. Mientras tanto, el Concello espera el final de las obras de la calle que enlazará Plácido Peña con el entorno del auditorio por la zona de O Cotarón porque así, entre otras consecuencias, se dotará al centro urbano de un mayor número de plazas de estacionamiento.