Acudieron masivamente a una reunión convocada por la candidata popular Notario desveló que un técnico redactó estudios diferentes para dos organismos
26 mar 2003 . Actualizado a las 06:00 h.El salón de actos de la Cámara se quedó pequeño a última hora de la tarde de ayer para dar cabida a las personas que acudieron a la reunión convocada por la candidata del PP a la alcaldía, Manuela López Besteiro. Los afectados fueron avisados boca a boca solamente. Justificó la celebración del acto por la preocupación detectada en las zonas de Calde y de Bosende, aunque advirtió que no tiene un criterio formado sobre la idoneidad o no de la alternativa elegida por Fomento. Matizó que Pena Souto la acompañaba para desmentir los rumores que le atribuyen oponerse el trazado descartado por Fomento por tener intereses en Nadela. Por su parte, el delegado de Política Territorial y candidato, Antonio Boné, y el ex alcalde Tomás Notario hablaron de cuestiones técnicas. Este último aclaró que desde hace días trabaja en un escrito de alegaciones que le encargaron los afectados de la zona rural, con los que colabora desinteresadamente. Desveló que, al buscar documentación, localizó un estudio informativo que había encargado Política Territorial hace años, que coincide con la propuesta elaborada ahora por él. Curiosamente, había sido redactado por la misma empresa y el mismo técnico que hizo ahora el de Fomento, aunque con una propuesta distinta. Viajeros y empresarios Inicialmente, López Besteiro se refirió a la conveniencia de que la entrada de la autovía facilite las vistas panorámicas de la ciudad y las visitas de los viajeros. Sin embargo, se comprometió a apoyar las reivindicaciones vecinales, aunque no garantizó que sean atendidas porque la decisión corresponde a los técnicos del ministerio. La práctica totalidad de los vecinos que intervinieron se mostraron críticos con la decisión de Fomento, destacando numerosas contradicciones. Criticaron el uso de una cartografía totalmente desfasada, que ignora zonas en las que ahora hay más de 20 casas. Aunque el estudio tiene similar coste e impacto en sus dos alternativas, dijeron que la que entra por Bosende será mucho más cara porque no están incluidas casi ninguna de las casas que tendrán que tirar.Por otra parte, la asociación de empresarios Estrada de Santiago difundió ayer un comunicado mostrando su apoyo al trazado elegido por Fomento de entre los tres propuestos desde Monte de Meda. Según señaló su presidente, Gerardo Lozano, las dos alternativas descartadas supondrían alejar la autovía de la ciudad y de zonas con un alto potencial industrial.Estos empresarios consideran que el enlace previsto en Esperante facilitará la accesibilidad a los nudos viarios de la N-VI y creará las bases de la que podría ser «una verdadera circunvalación de Lugo con rango de autovía». Califican de incongruente defender el alejamiento de la de Santiago, cuando otros núcleos están reclamando una mayor integración y señalan que, aunque en unos años puede ser necesaria una circunvalación a 10 o 12 kilómetros, «actualmente este supuesto implicaría dejarla aislada».