Tomé cree que no es el momento de abrir polémicas y sugiere que la Xunta tiene mucho que decir
LEMOS
La configuración del nuevo modelo de la red de mercancías por tren, con el que Fomento pretende subsanar las carencias del Plan Estratégico de Infraestructuras y Transportes (PEIT), esta siendo coordinada por el secretario general de Transportes de Fomento, el monfortino José Luis Cachafeiro, interlocutor de José Tomé en una reunión celebrada la pasada semana en el ministerio. Tomé afirmó ayer que no tiene constancia alguna del borrador que priorizaría la línea ferroviaria Ourense-Zamora para el flujo de mercancías, en detrimento del corredor Monforte-Ponferrada.
El concejal y diputado socialista señaló que de esa cuestión no se habló en el encuentro que mantuvieron en Madrid, ya que Fomento trabaja en un borrador que de momento «non se lle ensinou a ninguén». Según su versión, el secretario general de Transportes hizo hincapié durante la reunión en que las plataformas de Monforte y Salvaterra do Miño serán el referente en materia de logística en los planes de futuro del ministerio.
Tomé defendió que, al menos por ahora, no existen razones para pensar que el ministerio vaya a dar marcha atrás en las directrices del PEIT, que desviaba las mercancías por el eje Monforte-Ponferrada como contrapartida a la elección del corredor ferroviario Ourense-Zamora como línea principal para las comunicaciones por AVE entre Galicia ay la meseta.
El representante del PSOE hizo hincapié en que en estos momentos «non sería nada bo abrir polémicas» ante la posibilidad de que el grueso de las mercancías ferroviarias transiten por la línea Ourense Zamora, y apuntó que las comunidades autónomas tendrán mucho que decir cuando se debata el nuevo modelo en el que está trabajando Fomento.