Crónica | Presentación del modelo de ciudad El equipo redactor explicó a los sarrianos las líneas maestras de las 14 áreas en las que se divide el documento base para la ordenación urbana de la villa
13 ene 2005 . Actualizado a las 06:00 h.El equipo de gobierno presentó el documento denominado Estudio da vila de Sarria: definición dun modelo urbano e identificación de propostas de mellora ambiental , conocido popularmente como el plan de modelo de ciudad. Este proyecto no es vinculante y su definición más acertada es programático, ya que en lo que en él se expone se va a basar gran parte de los planes de futuro que el actual equipo de gobierno quiere llevar a cabo en el casco urbano. El trabajo fue realizado por la empresa Oficina de Arquitectura y Urbanismo, la misma que se responsabilizará de realizar el proyecto del PXOM. Los arquitectos Juan Caridad e Isidro López contaron con el respaldo de Xaime López Arias en el apartado documental e histórico El proyecto está dividido en 14 partes denominadas áreas de actuación: Área natural de equipamiento del río Sarria. Es una actuación estratégica. Plantean la disposición de una gran área de ocio relacionada con el medio ambiente mediante la recuperación y aprovechamiento de las condiciones naturales del río. Conectará con el corredor medioambiental propuesto en otro apartado. Podrían ubicarse en la zona un auditorio, un hotel como centro de convención y una estación de deportes fluviales. Operación de reforma integral del contorno de la Estación. La idea es hacer una actuación que permita incorporar el barrio de Mazadoiro al desarrollo urbano de Sarria, así como resolver importantes problemas que presenta la zona. Entre otras actuaciones, contempla dotar a la zona de equipamiento comercial y de ocio unido a la estación de tren como elemento dinamizador del conjunto, mejorar las instalaciones de la estación, establecer un centro asistencial de día y prolongar las actuaciones de reurbanización de Matías López a la nueva plaza de la estación. Plaza nueva de Sarria. Los técnicos consideran que el principio de la calle Matías López sería el idóneo para convertirse en la puerta de entrada a Sarria desde la carretera de Monforte, que cobrará una gran importancia cuando entre en servicio la circunvalación. En ese lugar se ubicará una nueva plaza que estaría destinada a usos institucionales con oficinas municipales, residenciales para lograr un frente urbano de alta calidad hacia la plaza, comerciales, un aparcamiento subterráneo y un espacio público con capacidad para hacer actividades al aire libre. Praza da Vila, Casa do Marqués y Praza de Alvareda. Proponen integrar el parque con la parcela de La Unión para incrementar su superficie y generar una plaza. Prevé también la recuperación del interior de una manzana residencial como plaza pública. La Casa do Marqués sería un multicentro y mediateca. La urbanización primará las soluciones verdes y blandas y de plantación de árboles. Contaría con un aparcamiento subterráneo. Operaciones de formalización de los ejes urbanos de Matías López y Calvo Sotelo. Creación de dos bulevares. La actuación en estas calles consistiría en crear dos bulevares urbanos. Para ello priorizarán los tránsitos peatonales y las plantaciones de árboles, así como establecer un mobiliario urbano adecuado. Camino de Santiago. Es una actuación primordial por lo que el camino representa para el municipio. Se proyectará como un corredor patrimonial. Lo fundamental consiste en operaciones de urbanización blanda como plantación de arbolado y señalización. Se dispondrán nuevas áreas de descanso y se harán operaciones de apertura y mejora para garantizar la continuidad del itinerario peatonal. Parque ilustrado de la Torre. En el contorno de la Torre prevén la disposición de un parque urbano con varias piezas. Proponen que la Torre sea visitable y que en las inmediaciones se establezca un parque ilustrado con numerosos paneles sobre la historia de Sarria, así como construir un hotel de referencia dotado de un restaurante mirador. Trama urbana: operaciones de esponjamiento. En el interior de la trama urbana aconsejan operaciones de reforma interior en lugares estratégicos para lograr una mayor calidad urbana. Consisten en la eliminación de usos indeseados, consecución de dotaciones locales y operación de drenaje de la trama construida. Trama urbana: operaciones de consolidación de la densidad. En zonas relacionadas con los nuevos bulevares, con una densidad edificatoria elevada y alto nivel de relaciones urbanas, se aconseja consolidar la misma para mantener el nivel de relaciones urbanas apoyándose para lograrlo en la liberación de tráfico que se prevé cuando entre en servicio la circunvalación. Trama urbana: actuación sobre la trama de densidad media. Consiste en operaciones de adecentamiento y consolidación de las áreas de densidad media mediante ordenanzas reguladoras de tratamiento de medianeras, bajos en desuso y operaciones de mejora integral de la imagen urbana. Trama urbana: operaciones de fomento de la rehabilitación. Relacionadas con el casco histórico, elementos de valor ambiental y singulares de la villa. La restauración y la rehabilitación sostenible mediante la adecuación a nuevos usos supone una apuesta estratégica para la consecución del modelo urbano planteado. Aplicación del manual de gestión ambiental municipal. Se plantea la aplicación del manual de gestión ambiental propuesto para llevar adelante una estrategia de buenas prácticas medioambientales que permitan la consecución de los certificados de calidad ambiental para el Concello. Porta do Camiño. Se trata de la ordenación del contorno de entrada del camino de Santiago en la villa a través del núcleo rural de Vigo de Sarria. Esta puerta urbana de adecuará mediante la recuperación de edificaciones tradicionales, conformación de espacios públicos, disposición de equipamientos y operaciones residenciales de remate. Entre otras actuaciones proponen la creación de una nueva plaza y un grupo escultórico que singularice el lugar. Área de ocio de As Ínsuas. Pretenden establecer un área de ocio en el barrio de As Ínsuas. Contará con una piscina climatizada, aparcamiento, área de ocio relacionada con el río (con itinerario para peatones) y un restaurante cafetería.