TRIBUNA PÚBLICA
23 may 2002 . Actualizado a las 07:00 h.Estos días una locutora de radio y televisión de esta ciudad no ha parado de martillearnos con la noticia de que se procedía a inaugurar las obras del puerto seco y pedía a los/as monfortinos/as que acudieran a dicho evento a manifestar su apoyo a un «tren de progreso». La osadía del alcalde nos ha dejado perplejos, no por utilizar a modo extras de superproducción cinmatográfica a los/as ciudadanos/as, sino porque no manejara el dinero de todos en otras ocasiones tanto o más decisivas. No exigimos que se presente un guardia municipal en la estación para invitar a los jefes de Renfe, como ha hecho en esta ocasión. Bastaría con que hubiera tomado el mismo impulso para decirle a su compañero de partido en Santiago que no se lanzase en el Parlamento a justificar la supresión de paradas de los trenes regionales entre Monforte y Sarria, dejando más de 30 kms. incomunicados por ferrocarril. ¿En qué se ocupaba el alcalde cuando el tren nocturno de Barcelona dejó de circular en la línea A Coruña-Monforte por las obras del puente de Veguellina de Orbigo provocando un desconcierto monumental entre la gente? ¿Conoce el actual servicio diurno a Barcelona o la supresión del servicio de literas en el expreso de Madrid? Hojas de reclamaciones Busque en las hojas de reclamaciones y verá que aún hay trenes con vagones sin aire acondicionado y con servicios inútiles. ¿Quiere decirnos que se han invertido más de dos mil millones de pesetas (12,02 millones de euros) en la línea Monforte-A Coruña para fotos, folletos y azafatas, y para que los expresos no superen los 140 km/h porque sus locomotoras no lo permiten? No es este el tren de progreso que quieren los/as monfortinos/as. No llega con una banda de gaiteiros, hace falta una orquesta sinfónica en los andenes de la estación y que los/as representantes de los/as ciudadanos dormiten menos en sus escaños. Me imagino que alguno de sus concejales le habrá informado que muchas de las calles por las que circuló para atender al señor Cuiña estuvieron habitadas por miles de ferroviarios. ¿Sabe lo que está suponiendo por ahora el puerto seco para la plantilla de Renfe en la estación de Monforte? Cero puestos de trabajo. Y hemos perdido más de trescientos en la provincia en los últimos diez años. Estamos cansados de ver las mismas caras de Renfe en los comités de empresa, con carpetas debajo del brazo que traen más reducción de personal. Alégrenos el día señor alcalde con algo más que primeras piedras. No nos utilice, por favor. Ramón Rodríguez Vázquez. Monforte.