Durante el primer trimestre del año los trenes cargaron o dejaron 27.400 toneladas de diferentes productos en las estaciones de Lugo El tráfico de mercancías ferroviarias por Monforte y el resto de la provincia de Lugo creció notablemente durante los últimos meses. De acuerdo con los datos facilitados ayer por la dirección territorial de Renfe en Galicia, a lo largo de la primera mitad de este año circularon por las vías férreas de la provincia un total de 27.400 toneladas de diferentes mercancías, lo que supone un incremento del 47,31 por ciento con respecto al mismo periodo del año anterior. Estos buenos resultados de la unidad de cargas de Renfe en esta zona trascienden cuando están pendientes de concreción dos proyectos en la provincia relacionados con el mercado de las mercancías ferroviarias, el puerto seco de Monforte y la nueva terminal de Lugo.
31 ago 2001 . Actualizado a las 07:00 h.El transporte de mercancías de Renfe goza de buena salud. Al menos en la provincia de Lugo. Eso es lo que se desprende de los resultados de gestión de la unidad de cargas de Renfe durante el primer semestre de este año, según los cuales, el tráfico de mercancías por la provincia de Lugo creció en un 47,31 por ciento con respecto al ejercicio anterior. En el primer semestre de 2000, habían sido transportadas 18.600 toneladas, casi nueve mil menos que en los seis primeros meses de este año. No obstante, la gran mayoría de las mercancías que circularon por las vías de la provincia de Lugo no fueron cargadas aquí. Según la información facilitada ayer por la empresa ferroviaria, sólo 4.100 de las 27.400 toneladas que pasaron por Lugo durante los últimos meses fueron expedidas en esta provincia. Todo el material cargado en las estaciones provinciales es cemento. En cuanto a las 23.300 toneladas de material recibido, destaca el predominio absoluto de los cargamentos de tierra y piedras. Sólo cien toneladas fueron de otros productos. La mayoría de todo este cargamento se redistribuye a través de la estación de Monforte. Pese a estos buenos resultados, lo cierto es que el transporte de mercancías en la provincia de Lugo sigue teniendo un peso secundario sobre el conjunto de Galicia. Por toda la comunidad autónoma circularon 810.000 toneladas de mercancías en tren en el último semestre, lo que supone que las que se transportan en Lugo representan apenas el tres por ciento del negocio gallego de cargas de Renfe. El cemento es el material para el que más se demanda el transporte ferroviario en Galicia, hasta el punto que cerca de la mitad del total son vagones de este material. La madera -con 174.000 toneladas-, los cereales -setenta mil- y los automóviles -41.000 toneladas- son los siguientes productos en importancia.