Monforte gestiona la creación de una segunda escuela taller para acondicionar el entorno del parador de turismo de San Vicente El obradoiro de emprego que restaura en Monforte el material que será expuesto en el Museo do Ferrocarril de Galicia seguirá funcionando a partir del próximo mes de diciembre. La conselleira de Familia, Promoción do Emprego, Muller e Xuventude adquirió ante el alcalde de Monforte el compromiso de conceder un nuevo ciclo formativo, en respuesta a la solicitud de la Fundación dos Ferrocarriles de Galicia. Nazario Pin también planteó a la consellería un proyecto para la creación de una segunda escuela taller, en este caso municipal, que tendría como fin acondicionar el entorno del parador de turismo de San Vicente.
28 ago 2001 . Actualizado a las 07:00 h.El alcalde trasladó ayer en Santiago a Manuela López Besteiro el interés de la Fundación dos Ferrocarriles de Galica por la renovación del obradoiro de emprego que está recuperando el material destinado al Museo do Ferrocarril de Galicia y al tren turístico de época. La conselleira se comprometió a conceder un nuevo ciclo formativo, que dará continuidad al que comenzó en diciembre del 2000 con un periodo de duración de un año. Familia será además la segunda consellería -después de Política Territorial- que pasa a formar parte del patronato de esta fundación de interés cultural, que supervisa los proyectos del museo y del tren de época, y, desde diciembre, también el nuevo obradoiro de emprego. Coche real El proyecto para la segunda etapa del obradoiro de emprego está prácticamente ultimado y tendrá como objetivo primordial la recuperación del coche salón real, utilizado por Alfonso XII, que cedió al museo de Monforte la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. En el primer ciclo participan 47 personas, entre monitores y operarios repartidos en los módulos de mecánico-electricista, calderería y pintura, tornero-montador y carpintería. En esta fase inicial se ha recuperado una máquina de vapor Mikado, una locomotora diésel Alco-1800 y un coche salón presidencial construido en el año 1929 para el director de la Compañía de los Ferrocarriles del Norte.