Nazario Pin dice que el aparcamiento subterráneo será construido aunque lo deba financiar el Concello El alcalde de Monforte negocia con la Xunta la financiación de una parte del coste de las obras del estacionamiento subterráneo del Campo de la Compañía. Nazario Pin sigue creyendo que este ambicioso proyecto es la solución para los problemas de aparcamiento en el centro de la ciudad y afirma que saldrá adelante aunque deba financiarlo directamente el Concello. Entretanto, el sector de comercio de la CEL prepara una reunión para posicionarse de forma oficial sobre la implantación del sistema ORA.
22 may 2000 . Actualizado a las 07:00 h.El Concello de Monforte estaría dispuesto a costear con fondos propios la construcción del estacionamiento subterráneo del Campo de la Compañía en el caso de que no prosperasen las negociaciones con la Xunta para hacer más atractiva la ejecución de las obras por parte de la iniciativa privada. El proyecto forma parte de la planificación del tráfico que diseñó el gobierno local y que prevé también la implantación del sistema ORA en siete calles de la zona centro.La apertura del aparcamiento subterráneo supondría la creación de más de cuatrocientas plazas de estacionamiento en el corazón de la ciudad, según las previsiones que manejan los responsables municipales.Mientras los empresarios sugieren la convenciencia de que el Concello adquiera terrenos en superficie para dotar a la zona centro de más plazas para aparcar, el grupo de gobierno prefiere vincular la solución del problema a la viabilidad del proyecto del Campo de la Compañía, cuyo presupuesto estimado ronda los quinientos millones de pesetas.Según el alcalde, Monforte está experimentando «cambios en positivo» que hacen más factible la construcción del aparcamiento al pie del colegio de los Escolapios. «O censo aumenta, somos cabeceira indiscutible de comarca e cada ano hai máis xente que nos visita». Nazario Pin añade a estos «feitos obxetivos» un argumento de carácter urbanístico.Desde su punto de vista, el estacionamiento subterráeno sería el complemento ideal para el nuevo acceso a la N-120, que desembocará a la altura del edificio de Correos.