Los gobiernos de los Quince asumirán estos costes hasta que se resuelva el contencioso con las aseguradoras Los ministros de Finanzas de la Unión Europea (UE) decidieron ayer dar libertad a los gobiernos de los estados miembros para ayudar económicamente a las aerolíneas y cubrir parte de las pérdidas causadas por actos terroristas o de guerra. Esta autorización será temporal y se prolongará hasta que las firmas del sector resuelvan el contencioso con las aseguradoras.
22 sep 2001 . Actualizado a las 07:00 h.El ministro de Economía español, Rodrigo Rato, explicó ayer que existen motivos «de fuerza mayor» que sostienen la decisión de los Quince, especialmente tras valorar el sustancial incremento de los costes de los seguros para las aerolíneas tras los atentados de Nueva York y Washington. El origen de esta polémica es la decisión de las aseguradoras de cancelar las pólizas actuales y rebajar en los nuevos contratos la cobertura en incidentes relacionados con terrorismo y guerras. La cantidad que pretenden cubrir las compañías representaría el 5% de la establecida en la actualidad. El recorte de la cobertura iría acompañado, además, por un aumento del precio de los seguros. Esta situación llevó a algunas aerolíneas europeas a plantear la posibilidad de dejar de operar. Es el caso de la Asociación Española de Compañías Aéreas, que agrupa a todas las firmas del sector salvo Iberia, que amenazó con suspender todos sus vuelos a partir de mañana si el Gobierno no encontraba una solución a este asunto. Ayudas de un mes Rato precisó que los gobiernos asumirán durante un mes, de momento, parte de los daños y pérdidas ligadas a actos terroristas. Y matizó que cada uno de los estados miembros deberá diseñar la forma en la que aplica estas ayudas. En este sentido, el ministro aseguró que en España será el Consorcio de Compensación de Seguros el que asumirá los costes de indemnización por encima de los 50 millones de dólares -el tope por avión fijado por las aseguradoras-. Aerolíneas y representantes del consorcio se reunirán mañana para definir las claves de este acuerdo. Rato señaló que la prima correspondiente a la parte de la indemnización que cubrirán los países de la UE podrá ser cobrada total o parcialmente a las aerolíneas.