Un nuevo dispositivo permitirá que los semáforos de A Coruña cambien a verde cada vez que detecten que se acerca un autocar del servicio de transporte público
02 feb 2010 . Actualizado a las 12:06 h.Uno de los sueños de cualquier conductor es que a su paso los semáforos se vayan cambiando a verde y que no tenga que detenerse, ni esperar ni un solo minuto a que le permitan continuar. En A Coruña ya están más cerca de conseguirlo, aunque este privilegio solamente estará reservado para los autobuses del transporte urbano.
Ayer se presentó en el barrio de Monelos el proyecto piloto, que previsiblemente se convertirá en una realidad en el tercer trimestre de este año, y que permitirá que el 25% de la flota de autocares agilice el servicio gracias a este proyecto. La edila de Transportes, Yoya Neira, fue la encargada de explicar los pormenores de este sistema, que básicamente constará de dos dispositivos: unos irán instalados en los semáforos (receptores) y otros en los buses (emisores).
De esta forma, cada vez que un autocar se aproxime a un cruce predeterminado, la red semafórica le concederá prioridad en el paso, siempre respetando los tiempos preestablecidos en su ciclo y estudiando la demanda del tráfico de las vías alternativas. Según los cálculos realizados por los técnicos de la Concejalía de Transportes coruñesa, gracias a este mecanismo, los autobuses se pueden ahorrar entre 15 y 20 segundos por cada cruce viario, lo que se traduce en varios minutos durante un determinado recorrido.
Este innovador dispositivo, muy similar al que se utiliza en el peaje dinámico de la autopista, se estrenará en A Coruña por primera vez en toda Galicia, aunque en Lugo también están estudiando su implantación, debido al gran éxito que ha tenido en otras ciudades españolas, como Madrid y Barcelona. Según explicó Yoya Neira, en estos momentos los funcionarios municipales coruñeses están comprobando qué cruces viarios serán susceptibles de beneficiarse de esta medida, que han bautizado como «onda verde o carril bus virtual».
De hecho, dicho proyecto ya cuenta con un presupuesto de más de 70.000 euros del fondo estatal de inversión local del 2010, y ahora solamente queda que se cumplan todos los plazos administrativos para que pueda hacerse realidad. Con esta medida, según apuntó la edila, se mejorará el servicio del transporte urbano al reducir las frecuencias en los distintos recorridos. Todas estas ventajas se vendrán a sumar a las que trajo consigo la puesta en marcha del carril bus en varias calles de la urbe coruñesa, donde los autocares, taxistas y ciclistas disponen de un vial exclusivo para circular.
«Evidentemente, este nuevo dispositivo no ofrece los resultados espectaculares del carril bus, pero sí servirá para mejorar las frecuencias y el servicio», apuntó Yoya Neira, que también anunció que por el momento no está previsto reservar más viales para el carril bus, mientras no se terminen las obras incluidas en el FEIL, que se están llevando a cabo en distintas zonas de la ciudad, y que ya causan numerosos trastornos en la circulación.
Visitas
Asimismo, la concejala aprovechó para hablar de las actividades que se han programado con motivo de la próxima reunión de ministros de Transportes de la UE, que tendrá lugar dentro de quince días en A Coruña. Así, se han organizado visitas guiadas a las cocheras de tranvías y autobuses, especialmente diseñadas para los usuarios de los centros cívicos.
También la sala de pantallas del 092 estará abierta al público, y los agentes de la Policía Local visitarán varios centros educativos para hablar de tráfico y seguridad.