Medio Ambiente sostiene que el año 2017 se fijó para sortear todos los inconvenientes
01 dic 2009 . Actualizado a las 02:51 h.Después de que los partidos de la oposición y la mayor parte de los alcaldes de las comarcas de Ferrolterra, Ortegal y A Mariña (incluidos los del PP) mostrasen la semana pasada su rechazo a la fecha que, hace poco más de diez días, el Gobierno gallego fijó para la finalización del corredor norte y que quedó en el 2017, fuentes oficiales de la Consellería de Medio Ambiente aseguraron ayer que la Xunta intentará «agilizar la ejecución de los trabajos» para que la vía de altas prestaciones que unirá Ferrol con San Cibrao esté lista antes de ese año. De hecho, desde el departamento autonómico destacaron que la variante de Ortigueira entrará en servicio en el 2011 y que por el tramo entre Celeiro y San Cibrao se podrá circular en el 2012. Asimismo, el gabinete que dirige Agustín Hernández continúa culpando al bipartito de la paralización de los trámites administrativos para la licitación de las obras.
El Gobierno gallego realizó ayer el primer movimiento en algo más de diez días sobre el corredor del Ortegal. Fue, eso sí, un anuncio tibio, una declaración de intenciones más que hechos concretos. En este sentido, fuentes oficiales de la consellería destacaron que la Xunta tratará de «agilizar la ejecución de los trabajos» de la vía de altas prestaciones que está llamada a vertebrar la costa norte de Galicia y que, subrayaron, esperan ver finalizada antes del 2017. Aunque desde el departamento que dirige Agustín Hernández se apunta que la tramitación administrativa para la licitación de las obras es compleja y que, por este motivo, es «difícil acortar los plazos». Además, las mismas fuentes señalan que en el Plan Move, que redactó el nuevo Ejecutivo autonómico y en el que se detalla la evolución de las infraestructuras viarias de la comunidad durante los próximos años, se incluyó el año 2017 como límite para la conclusión del vial con el objetivo de marcarse horizontes reales en los que se «hubiesen salvado todos los posibles inconvenientes» que fuesen surgiendo durante su construcción.
Esta matización de la Xunta tiene lugar después del rechazo mayoritario que provocó, tanto en la ciudadanía como en los responsables políticos de todas las siglas de las comarcas de Ferrolterra, Ortegal y A Mariña, el anuncio de que el corredor norte no estaría finalizado hasta el 2017, es decir, cinco años más tarde de lo que había prometido el bipartito. Un compromiso que los populares consideran irreal.