Fomento encarga un estudio para suprimir los tramos de concentración de accidentes en Galicia
GALICIA
El Ministerio de Fomento, a través de la Demarcación de Carreteras en Galicia, acaba de adjudicar un estudio de seguridad vial para determinar con mayor precisión los tramos de concentración de accidentes en la red viaria del Estado y decidir qué mejoras de infraestructura son necesarias para reducir la siniestralidad en estas zonas. La UTE que se encargará del proyecto -compuesta por las empresas Iceacsa y Proyfe- deberá realizar un análisis de accidentalidad a lo largo de períodos de cinco años en estos tramos, así como «un estudio detallado de todas las mejoras y adaptaciones que sea conveniente realizar» con el objetivo de «mejorar preventivamente la seguridad vial». Esto conllevará la realización de inspecciones sobre el terreno, así como un informe de todos los accidentes mortales producidos en la red de carreteras y autovías que son competencia de Fomento. Las actuaciones que se decidan tras los informes previos se derivarán del análisis de la peligrosidad de los tramos, teniendo en cuenta también aquellos siniestros en los que no hubo víctimas. «Deben tener prioridad en el estudio -se señala en el informe de Fomento- aquellos accidentes en los que en el parte se señale algún factor imputable a la carretera. También tendrán prioridad aquellos accidentes que, aún cuando en el parte no figure ningún factor imputable a la carretera, se considere que esta o su estado de conservación pueda tener alguna relación con el siniestro». Fomento considera zona de concentración de accidentes aquellos tramos de un kilómetro de longitud en los que el número de accidentes con víctimas en los últimos cinco años, así como el índice de peligrosidad media, es superior a la media de todos los tramos de categorías similares. Estas zonas representarían un máximo del 5% de la longitud de la red, pero acumulan en torno al 25% de los accidentes. Por otra parte, Fomento adjudicó ayer el proyecto de la A-57 entre Soutomaior y Vilaboa.