Los Presupuestos sólo impulsan las obras en el AVE atlántico y el eje Santiago-Ourense
01 oct 2005 . Actualizado a las 07:00 h.La demora en la ejecución de las grandes infraestructuras respecto a los plazos comprometidos ya es una realidad asumida por Fomento. Pese a la fuerte asignación de recursos que supone, el proyecto de Ley de Presupuestos, presentado esta semana, evidencia esos retrasos y destina a dos líneas del ferrocarril de alta velocidad (eje atlántico y Santiago-Ourense) el 86% del gasto para ferrocarril (655,4 millones de euros). Por vez primera, el ministerio admite la demora y extiende al 2010 la proyección plurianual de inversión en el eje atlántico. Mientras la conexión con la Meseta (Lubián-Ourense) y la mayor parte de los proyectos siguen estancados en la fase de tramitación administrativa (sólo las autonómicas motivaron a Fomento a desbloquear la licitación: en junio autorizó obras por 171 de los 201 millones de gasto aprobado entre enero y julio), las fuerzas políticas comienzan a reprocharse la responsabilidad en los retrasos. Pérez Touriño achaca a los Gobiernos de Aznar y Fraga de la situación heredada, y el PP señala al actual presidente gallego como cómplice de las demoras. La noticia positiva emitida por Fomento en los últimos meses es la asunción oficial en el PEIT de todos los proyectos del Plan Galicia.