Fraga reclama para la comunidad el mismo trato dispensado por el Gobierno central a Asturias La iniciativa, elaborada en enero, iba a ser presentada a Solbes en su fallida visita
02 jun 2005 . Actualizado a las 07:00 h.EL TRAZADO MÁS AVANZADO . Los trabajos del Eje Atlántico ferroviario avanzan entre Santiago y A Coruña (en la foto, obras en el túnel en Osebe). Más del 60% de este trazado estará en servicio a finales de año. La inversión estatal en infraestructuras sigue siendo la principal preocupación de la Xunta, tal y como demuestra la propuesta realizada ayer al Gobierno central de alcanzar un gran acuerdo institucional «para o seguimento e impulso do Plan Galicia». El objetivo que se persigue con este documento es que el Ejecutivo presidido por José Luis Rodríguez Zapatero se comprometa «solemnemente» a cumplir los plazos y los presupuestos incluidos en el plan. El Gobierno autonómico considera que en lo que va de año las iniciativas se han paralizado y la situación «non só non ten mellorado, senón que incluso se pode afirmar que empeorou». A título de ejemplo, la Xunta recuerda que en el último ejercicio el Ministerio de Fomento sólo ha licitado una obra relacionada con la alta velocidad ferroviaria (el tramo Ordes-Queixas del Eje Atlántico) y ninguna en lo que se refiere a autovías. La propuesta de un pacto institucional, que incluye plazos y presupuestos concretos para todas las obras, estaba prevista ya desde hace cinco meses; de hecho, el presidente Manuel Fraga pensaba plantearle la cuestión al ministro de Economía, Pedro Solbes, durante la visita que éste tenía previsto realizar a Santiago el mes pasado y que finalmente no llegó a producirse. El agravio asturiano Sin embargo, la ocasión ha vuelto a presentarse con motivo de la visita de María Teresa Fernández de la Vega a Asturias el pasado fin de semana. Allí aseguró la vicepresidenta del Gobierno que el Principado tendría el calendario de todas sus obras en un plazo breve de tiempo, además de garantizar que «las obras que dejen de ingresar fondos europeos se harán con los Presupuestos del Estado». Según la Xunta, esto coloca a Galicia en una situación de «discriminación» con respecto a otras comunidades, ya que el Ejecutivo gallego lleva meses reclamando un acuerdo similar al Gobierno central. De hecho, la Xunta recuerda que existe un precedente de un acuerdo similar, firmado en 1990 entre el Gobierno gallego y el entonces ministro de Obras Públicas, Javier Luis Sáenz de Cosculluela, para garantizar la ejecución de las autovías de conexión con la Meseta. En este caso, la propuesta del Ejecutivo de Fraga incluye una cláusula que obligaría al Estado a cubrir los gastos de todas las obras previstas en el Plan Galicia, incluso en el caso de que las actuaciones previstas con cargo a fondos comunitarios quedaran finalmente sin fondos de la Unión Europea.