La conexión de Galicia por autovía llega a su fin con seis años de retraso

Serafín Lorenzo REDACCIÓN

GALICIA

-Hoy se abrirá al tráfico el último tramo de la A-6 entre Pereje y Ambasmestas, en El Bierzo -El vial reduce a cinco horas el viaje entre A Coruña y Madrid

29 jul 2002 . Actualizado a las 07:00 h.

Punto final. La inauguración del tramo de ocho kilómetros que une las localidades de Pereje y Ambasmestas, en El Bierzo, completa hoy el trazado de la autovía A-6 entre A Coruña y Madrid. Doce años después de que Fraga y el entonces ministro socialista de Obras Públicas Sáenz Cosculluela firmaran el acuerdo, y diez tras la adjudicación del primer tramo, Galicia, ahora sí, ya tiene las autovías. Aunque sea con seis años de retraso sobre las previsiones iniciales. Las sucesivas demoras, la propia complejidad técnica de las obras y los imprevistos, como el derrumbe el verano pasado de parte de una ladera de la sierra de la Escrita, han marcado la ejecución de la segunda de las autovías hacia la Meseta. Los 27,5 kilómetros de trazado entre O Cereixal y Pedrafita, concluidos hace hoy doce meses, fueron los más caros de la red viaria española. Fomento la presentó como la «obra civil más importante de Europa». Su coste ascendió a 10,10 millones de euros por kilómetro, cuando la media global entre A Coruña y Benavente es de 1,21. La entrada en servicio del último tramo llega dos años y medio después de que las máquinas abandonaran las portillas de O Padornelo y A Canda, finalizado el trabajo en la Autovía das Rías Baixas. Las dos vías de alta capacidad suman 357 kilómetros en suelo gallego y permiten reducir a cinco horas los tiempos de viaje desde A Coruña y Vigo hacia Madrid.