Servirá de alternativa gratuita a la autopista El primer ministro portugués firmó ayer el contrato de construcción de la autovía libre de peaje que unirá Oporto con Tui (Pontevedra) por la costa. La obra ha sido adjudicada a Ferrovial-Agromán que deberá entregarla antes de julio del año 2005. Portugal inauguró hace tres años una autopista de peaje que conecta Tui con Oporto por el interior del país.
17 sep 2001 . Actualizado a las 07:00 h.El Gobierno portugués invertirá 50.000 millones de pesetas en la construcción de la autovía Oporto-Caminha a los que se añaden 25.000 millones más en gastos de mantenimiento para los próximos 30 años. La autovía consta de 113 kilómetros de longitud conectando por la costa las localidades de Oporto, Viana, Caminha y Valença do Minho hasta Tui, donde emboca en el puente internacional que enlaza con la autovía Rías Baixas (Tui-Vigo-Ourense-Madrid). El proyecto entra en el plan de carreteras de Portugal de autovías con peaje en sombra. La modalidad obliga al Gobierno luso a sufragar los gastos de construcción y mantenimiento de la autovía (en función de baremos de tráfico) pero evita el pago de peaje a los conductores que la utilicen. El primer ministro luso, Antonio Guterres, y su ministro de Obras Públicas, Antonio Ferro, firmaron ayer en Lisboa el contrato de adjudicación de las obras, que ha sido ganado por concurso por un consorcio encabezado por Ferrovial e incluye a siete empresas portuguesas. Una obra crucial Las obras comenzarán por el tramo Oporto-Viana do Castelo, cuya conclusión está prevista para el próximo 2003, y concluirán en el año 2005 con el tramo Viana-Caminha. «La Regiao del Alto Minho, a pesar de encontrarse en el litoral, enfrenta problemas de pobreza», declaró el primer ministro Guterres tras la firma del contrato. La obra es crucial para el desarrollo de la euroregión Galicia-Norte de Portugal al conectar las áreas costeras gallegas y lusas con mayor intercambio económico.