Los descuentos de hasta el 50 % no consiguen atraer compradores al polígono, que pueden llegar cuando el puerto exterior esté a pleno rendimiento
12 sep 2013 . Actualizado a las 07:00 h.Los empresarios de la provincia siguen sin estar interesados en las parcelas de Morás. No les atrajo el precio de mercado en el que subastaron las parcelas el pasado año y, ahora, que el descuento es más que suculento tampoco. Y es que desde que la Xunta anunció en junio una campaña promocional para el suelo industrial de Galicia con descuentos de hasta el 50?% y todo tipo de facilidades de pago, el polígono de Morás sigue igual que estaba. Sin compradores. La esperanza se centra ahora en el momento en el que el puerto exterior esté a pleno rendimiento. Los pronósticos indican que para entonces la demanda se disparará.
La salida a la venta de las parcelas del conocido complejo industrial no fue en el mejor momento. En abril del 2012, Xestur, la gestora del polígono y dependiente de la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas, sacó a la venta un total de 50 parcelas, de las 91 que tiene el polígono. Es un 39, 5 % del total de los terrenos, ya que el resto se corresponden con empresas que tenían propiedades en el parque y que quieren instalarse en el complejo. El precio de los terrenos osciló entre 100 y 187 euros el metro cuadrado, pero no convencieron a ninguna empresa y el concurso quedó desierto.
Segundas rebajas
No es la primera vez que la Xunta intenta vender estas 50 parcelas con un abaratamiento de precios. También en junio pero del pasado año, Xestur activó su departamento comercial con el fin de lograr vender las parcelas del polígono. Entonces, la Xunta no hablaba explícitamente de cuánto supondría la rebaja pero sí reconocía descuentos y facilidades de pago, además de negociar caso por caso. Tampoco dio resultado. La campaña promocional que se inició hace unos meses es mucho más directa al fijar los descuentos entre un 5 y un 20 % en la mayoría de los casos, pudiendo llegar incluso hasta el 50 %, dependiendo de las circunstancias y las características de la parcela.
Fue precisamente en abril del 2012 cuando la Xunta anunció la ralentización de unas obras que llevan prácticamente paralizadas desde entonces.
Xestur no tiene en mente reactivarlas hasta que la demanda lo exija. De hecho, en el acuerdo al que se llegó con la UTE, la concesionaria deberá «adaptar la ejecución de las obras a la demanda real». Y como en la actualidad la demanda es nula, se espera que la finalización de las obras llegue una vez que las dársenas del puerto exterior estén a pleno rendimiento.