La carretera AC-550 está considerada un punto negro
13 nov 2012 . Actualizado a las 07:00 h.Hace ya tiempo que el elevado número de accidentes de tráfico que se registran en la carretera AC-550 a su paso por Barbanza convierten a este vial en un punto negro. Tratando de dar la vuelta a las estadísticas, la Xunta invirtió este mismo año 1,3 millones de euros en la necesaria renovación de su firme, pero vecinos y conductores siguen sin concederle el aprobado. El nuevo firme carece de pasos de peatones y, lo que es peor, atraviesa importantes núcleos de población, como Portosín.
El cambio que experimentó la carretera a lo largo de las dos últimas décadas fue brutal. Hasta 1992, era un vial sin aceras y con escasa señalización. El 13 de noviembre de ese mismo año, La Voz se hacía eco de la actuación, cifrada en más de seiscientos millones de las antiguas pesetas, que iba a realizarse para su mejora: «Las obras del vial Ribeira-O Son ya están a punto de comenzar». En aquellos momentos, ya estaban en marcha los trabajos para adecentar el resto del trazado, entre Noia y Cee.
Esta importante arteria barbanzana cobró actualidad hace solo unos años pero, en esta ocasión, por su mal estado. El deteriorado pavimento puso en pie de guerra a vecinos y usuarios. Razón no les faltaba, pues el 12 de noviembre del 2010, La Voz hacía balance de las cinco muertes que se habían registrado ese año sobre la calzada: «Accidentes mortales y leves convierten la AC-550 en la vía más peligrosa de la zona».
Fue entonces cuando se aceleró la mejora del pavimento, una actuación que forma parte de un proyecto más amplio, que incluye la circunvalación de Portosín, y que a día de hoy no tiene fecha de ejecución.