Aún no hay previsiones para las obras del colector en el área de Xuvia
31 mar 2012 . Actualizado a las 07:00 h.Las riberas de Xuvia y el Muíño das Aceñas, una zona a la que en los años 70 aún acudían familias a bañarse los fines de semana, quizá nunca vuelvan a ver aquellos días. El tramo más interno de la ría es uno de los más afectados por la falta de sistemas de saneamiento, que lo han convertido en un extenso erial de fango gris sin vida. Solo un puñado de gaviotas y roedores vagabundean por la zona, que despide una peste insufrible.
Con marea baja se aprecian las concentraciones de lodos tóxicos resultados del vertido de miles de litros de aguas fecales sin depurar. Son muy altas junto al desagüe principal y el puente de la autopista. El agua discurre entre ellas como un río maloliente entre colinas negras.
De entre las rocas que refuerzan los laterales de la ribera surgen varios caños que vierten noche y día. Hay restos de barcas abandonadas, de otras tuberías...
Unos hilillos de color negro
Por el lado de Megasa, el relleno exuda unos hilillos negros que han dibujado grietas en el fango, como si arrastrasen algo más pesado que lo que sale de las cañerías de aguas fecales. Investigaciones del CSIC desarrolladas entre los años 2000 y 2002 detectaron presencia de varios metales pesados por encima de los valores normales en la zona.
Estas riberas que bañan parte del Camino de Santiago y del de San Andrés serán las últimas de la ría en contar con saneamiento. Todo el tramo está pendiente de licitación, y según explicó el alcalde de Narón, Xosé Manuel Blanco, los responsables de Augas de Galicia le han confirmado que todo ese tramo no se pondrá en marcha hasta que estén ejecutados los anteriores, que unen el puerto de Ferrol con la zona de Cadaval, en Narón.
De esa forma, la parte más profunda y una de las más deterioradas de la ría será también la última en contar con sistema de saneamiento. ¿Cuándo? El regidor no pudo precisar fechas y tampoco el Conselleiro de Medio Ambiente concretó unas para el comienzo de las obras entre A Gándara y Cadaval. Faltan años, quizá un lustro todavía, porque los tramos anteriores tienen un plazo de ejecución de 36 meses y los trabajos en ellos todavía no han comenzado.