Un 60,7 % de los vecinos del área de Ferrol estiman deficitario el servicio
16 nov 2014 . Actualizado a las 05:00 h.En el área de Ferrol, la pionera en Galicia en estrenar el plan de transporte metropolitano de la Xunta para incentivar el uso del autobús en detrimento del vehículo privado, en la actualidad se le otorga un severo suspenso a este servicio. Así lo revela la encuesta Ómnibus elaborada por Sondaxe para La Voz entre el 21 y el 29 de octubre.
En concreto, se pregunta a los entrevistados por su valoración en líneas generales sobre el transporte metropolitano entre su municipio de residencia y los limítrofes. La respuesta es contundente. Más del 60 % de los consultados estiman que es deficitario. En concreto, un 43, 1% lo ven insuficiente y un 17, 6% totalmente insuficiente. Respuestas que conectan directamente con las numerosas protestas que se han producido en los últimos meses en la zona al respecto por la reordenación planteada para las líneas. Y que se plasman en la escasa utilización del transporte público.
El vaso medio lleno lo ven el 23, 5% de los consultados, que lo valoran como suficiente y solo un 2,9 % entienden que es más que suficiente. En otras palabras, que cubre a la perfección las necesidades de la población. En comparación con el conjunto de la provincia, los vecinos de Ferrol y su área metropolitana son mucho más críticos en este apartado, ya que el global de A Coruña revela que un 50,2 % de los ciudadanos considera el transporte metropolitano insuficiente o totalmente insuficiente.
Frecuencias y rutas
¿Cuáles son las recetas para revertir esta situación? Los encuestados también lo tienen claro. El 58 % de los ciudadanos del área metropolitana de Ferrol ven la solución en un aumento de las frecuencias y de los horarios de los autobuses. Dicho de otro modo, que la oferta se incremente para que pueda ser aprovechada y case mejor, entre otras, con las necesidades laborales o estudiantiles.
Un 46,4 % entiende que es necesario que se aumenten las rutas, de modo que cubran una mayor parte del territorio y que hagan el transporte público más cercano, cubriendo un mayor número de núcleos de población.
La aplicación de descuentos en el precio de los billetes en el plan de transporte metropolitano de la Xunta ha surtido efecto. Es la parte positiva de las respuestas ofrecidas por los encuestados, dado que solo el 9,8 % de los consultados consideran necesario bajar más el coste.