La puesta en marcha de nuevos negocios, clave para mejorar cifras
08 mar 2014 . Actualizado a las 07:00 h.El arranque del año para la Autoridad Portuaria Ferrol-San Cibrao ha sido malo. Tal y como publicó ayer La Voz, durante el mes de enero se movieron algo más de 981.000 toneladas. Se trata de un 9 % menos que en la misma franja del ejercicio anterior. Se espera la puesta en marcha de revulsivos para paliar esta situación.
¿El mal arranque marca ya una tendencia?
No. Esta caída inicial de los tráficos no es positiva, pero no puede ser tomada por el momento como una tónica. De hecho, el pasado ejercicio el primer semestre se caracterizó por una bajada más o menos continuada que, sin embargo, se remontó en la segunda parte del año por la confluencia de diferentes factores. En otras palabras, es muy pronto para extraer conclusiones.
¿Qué ha sucedido con los graneles sólidos?
Han bajado, pero no demasiado. En enero del 2013 se movieron 780.000 toneladas y en el mismo mes de este ejercicio fueron 743.000. Un 4,7 % menos. En este apartado es el carbón de Endesa el principal pilar de apoyo. Por el momento, la actividad de la descargadora de mineral de la compañía en Caneliñas es determinante. Si Endesa tiene consumo, los graneles sólidos suben. Si no, bajan.
¿Y con los graneles líquidos?
En este capítulo el descenso ha sido más acentuado. Se ha pasado de 223.000 toneladas a unas 173.000, lo que implica una bajada del 22,5 %. Hasta el momento, el tráfico de graneles líquidos depende en buena medida de la actividad de Reganosa. Pero, en teoría, el abanico se diversificará en breve y se podrán remontar, y bastante, las cifras. Si finalmente cuaja la alianza entre Infinita Renovables y el grupo indonesio Musim Mas para que este último explote su planta de biodiésel en el puerto exterior, ese movimiento repercutirá de forma directa en este apartado. Aparecerá, en resumen, un negocio que hasta el momento no existía, porque nunca llegó a arrancar.
¿La mercancía general?
Es la de mayor valor añadido por los puestos de trabajo que genera en su entorno y sus plusvalías económicas. También ha bajado en enero con respecto al mismo mes del 2013. En concreto, pasó de 74.473 toneladas a cerca de 64.000. Un 14 % menos. La panacea para este terreno está en la puesta en servicio de la terminal internacional de contenedores de la dársena exterior. Si se cumple el guion oficial, comenzará a operar antes de que concluya el primer semestre. Aunque sus tráficos iniciales sean escasos, el estar empezando el negocio, mejorarán de forma muy notable las cifras de la mercancía general. La que más interesa.
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