Madrid silencia las gestiones con Bruselas sobre el dique

Beatriz García Couce
beatriz couce FERROL / LA VOZ

FERROL

El mayor de los diques del astillero ferrolano no tiene capacidad para reparar los buques de mayor tamaño del mercado.
El mayor de los diques del astillero ferrolano no tiene capacidad para reparar los buques de mayor tamaño del mercado. josé pardo< / span>

La consulta cumple medio año en la UE sin que se conozcan resultados

14 ene 2014 . Actualizado a las 12:56 h.

Madrid elude explicar las gestiones que ha realizado y está realizando sobre el proyecto del dique flotante que se comprometió a impulsar con los agentes sociales y políticos de la comarca. Cuando está a punto de cumplirse medio año de que hubiese presentado la consulta a Bruselas para conocer si la financiación de la infraestructura podría contravenir el pacto de la última reconversión y ser considerada ayudas de estado ilegales no se sabe nada sobre los resultados de este trámite. Además de presentar el proyecto técnico y económico de la iniciativa, el Gobierno tuvo que argumentar su petición con otros condicionantes, como la elevada tasa de desempleo, el grado de desindustrialización y el de incremento del número de vecinos que viven por debajo del umbral de la pobreza.

Después de presentada la consulta, Bruselas reclamó a España información adicional, pero ni la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) ni Navantia dan explicaciones del estado en el que se encuentra este proyecto.

Fue el 23 de mayo del 2012 cuando el presidente de la corporación pública, Ramón Aguirre, anunció en su visita oficial a Ferrol que se crearía un grupo de trabajo para determinar la viabilidad técnica, económica y jurídica de la infraestructura. Las reuniones de esa comisión -en la que se integró la Xunta, que había amparado el proyecto- acrecentaron la división entre la SEPI y Navantia y los alcaldes de la comarca y la representación de los trabajadores y terminaron cuando los responsables de la corporación pública afirmaron que, de manera informal, habían llamado a la puerta de Bruselas y había tumbado la iniciativa.

La presión de alcaldes y trabajadores llevó a la SEPI a comprometerse, el 4 de marzo del pasado año, a presentar una consulta oficial en la UE, pero desde entonces no ha dado cuenta del estado de los trámites ni de las perspectivas de resolución de los mismos.

Cuentas

Por otro lado, la SEPI anunció ayer que en los tres primeros trimestres del pasado año ganó 530 millones de euros, frente a los 20,24 que había logrado en el mismo período del ejercicio anterior, como resultado de la venta de su participación en EADS. No obstante, la cifra de negocio cayó un 7,6 %. Navantia aportó menos del 18 % a la facturación de la corporación, y cuenta con una cartera de pedidos de 1.299 millones, a septiembe del 2013.