El programa de ayudas al sector atemperó el descenso de operaciones
21 jul 2013 . Actualizado a las 07:00 h.La venta de automóviles continúa con su tendencia a la baja en la comarca. La situación del mercado de trabajo, con 20.000 desempleados en las tres comarcas, con una capacidad adquisitiva cada vez más reducida, está imposibilitando la recuperación del sector en una zona especialmente castigada por la crisis. De acuerdo con la información del Instituto Galego de Estatística (IGE), los concesionarios de Ferrolterra, Eume y Ortegal cerraron el primer semestre del año con 1.130 operaciones, 76 menos que las registradas durante el mismo período del ejercicio anterior. En términos porcentuales supone una disminución del 6,7%.
Los datos indican que se ha ralentizado el desplome y, de hecho, el comportamiento no fue homogéneo en las tres comarcas. Así, en la del Eume, durante los seis primeros meses del 2012 se vendieron 159 automóviles, mientras que durante el primer semestre del año se vendieron 158, solo uno menos.
En el Ortegal, de enero a junio, los concesionarios de sus municipios cerraron 61 operaciones, frente a las 48 alcanzadas durante el 2012. Los 13 coches vendidos más suponen un incremento del 27%.
Sin embargo, el mayor desplome del sector se encuentra en Ferrolterra, también en donde se concentra la mayoría de los concesionarios. Así, si durante el primer semestre del 2012 se vendieron en la zona 923 automóviles, de enero a junio del presente ejercicio se cerraron 835 operaciones, 88 menos, lo que en términos porcentuales representa un descenso del 9,5%.
Si bien el sector continúa registrando baja de operaciones, ese descenso se ha suavizado debido, en parte, a la puesta en marcha del paquete de incentivos destinados a avivar las ventas, denominado Plan PIVE 2. Se trata de un programa que, según las previsiones del sector, agotaría los fondos este mismo mes. El plan subvenciona con 2.000 euros la renovación de un turismo por otro nuevo. El Gobierno, no obstante, acaba de prorrogar esas ayudas.
Dificultades
Pese al balón de oxígeno que ha sido para el sector este programa de incentivos -al que le han precedido otros- en la zona algunos concesionarios han tenido que presentar concurso voluntario de acreedores ante el desplome del mercado y otras empresas han aplicado expedientes de regulación temporal de empleo y también han adelgazado sus plantillas ante las dificultades.