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Los 5 millones de euros solo sufragarían el 3 % del dique, pero son los primeros fondos para la obra
27 feb 2013 . Actualizado a las 07:00 h.Tiene más de gesto que de efectividad real, pero no deja de ser una postura cargada de simbolismo para el naval ferrolano. Y con muchos vértices. Si bien los cinco millones de euros consignados en los presupuestos de este año para la construcción del dique flotante para la división de reparaciones de Navantia Fene-Ferrol no servirían para financiar ni siquiera el 3 % de la inversión mínima necesaria (de unos 170 millones), se trata de los primeros fondos destinados específicamente para ese fin. Aunque si bien el PP no había reservado partida alguna en las cuentas y aprobó ese gasto después de negociar enmiendas de los partidos de la oposición, cuantifica ya su apoyo a una infraestructura que desde el primer momento dijo respaldar. Aunque BNG y AGE consideran una farsa la aprobación de esa partida, el Parlamento, con esta reserva de dinero, tira en parte por tierra los argumentos de la SEPI, accionista único de Navantia, y de la empresa, que se escudaron en que la Unión Europea podría considerar ilegal la financiación de la obra al tratarse de fondos públicos.
Además, coloca la presión y el foco de nuevo en el dueño de los astilleros, que tiene agitados a los alcaldes de Ferrolterra, a los que lleva más de quince días respondiendo con el silencio a dos peticiones de entrevistas para abordar la grave crisis por la que atraviesa el sector y, específicamente, el proyecto del dique flotante. Es una infraestructura que el naval considera como un salvavidas para amortiguar la sangría de puestos de trabajo, ya que su construcción garantizaría 900 empleos durante dos años. Pero el dique sigue siendo objeto de polémica. Ayer mismo, no hubo acuerdo en Madrid para recoger una enmienda específica para esa infraestructura.
los recursos PARA LA INFRAESTRUCTURA ferrolana SU REPERCUSIÓN