21 oct 2011 . Actualizado a las 06:00 h.
El hecho de que el puerto exterior de Ferrol no disponga de enlace ferroviario hipoteca su desarrollo para la captación de nuevos tráficos, sobre todos los de mercancía general. Las radas modernas están conectadas por tierra tanto mediante tren como por carretera para dar a las empresas mayor capacidad logística y ahorre de costes. Esta situación incide en el área de influencia de la futura terminal de contenedores.