Buses lanzadera podrían trasladar al colectivo desde FIMO y Astano
16 feb 2011 . Actualizado a las 12:13 h.Responsables de Navantia y representantes de los trabajadores se reunieron ayer para abordar soluciones al conflicto del aparcamiento para los operarios de las empresas auxiliares, tras la protesta llevada a cabo la pasada semana por la retirada de 300 pases. La alternativa planteada por el astillero, según explicó el presidente del comité de empresa, Fernando Sinde, pasa por autorizar cien pases más para distribuir entre las empresas que menos operarios autorizados tengan y habilitar superficies externas para el estacionamiento. Las posibilidades planteadas consisten en utilizar la antigua Astano y el entorno de FIMO y del polideportivo de A Malata para que aparquen aquellos trabajadores que no cuenten con pase para el interior. Desde estas áreas, las propias empresas auxiliares se harían cargo de disponer servicios de transporte lanzadera -en buses o furgonetas- para el traslado de sus empleados al astillero. Navantia no quiso pronunciarse ayer sobre estos planteamientos de la negociación, pero Sinde avanzó que ya existen tres empresas interesadas en este sistema, que podría dar una solución provisional mientras no se habilita en el interior del astillero un gran aparcamiento. Sinde precisó que cada día acceden a la factoría unos 2.800 vehículos, y cifra en más de medio millar la necesidad de plazas en los aparcamientos externos. Nuevos pases A la espera de la llegada de los nuevos pases, y tras el caos de tráfico organizado el pasado jueves, todos los coches hasta ahora autorizados están aparcando, por el momento, en el interior. Ahora el comité aguarda nuevos pasos. «A la empresa ya le dijimos que nos diga cuántos pases les corresponde a cada empresa para mirar qué gente que va a aparcar en FIMO y en Fene y ver cuántas furgonetas hacen falta», dijo Sinde.