La variante de Ortigueira estará en servicio el próximo año

A. de Antonio FERROL/LA VOZ.

FERROL

La variante de Ortigueira, uno de los ocho tramos con los que cuenta el proyecto de la Vía de Altas Prestaciones (VAC) del corredor norte, entrará en servicio a lo largo del 2011 según los plazos que maneja la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestruturas.

Actualmente las obras en el tramo ortegano se encuentran al 60% de ejecución. El movimiento de tierras alcanza ya el 90% del proyecto, los desmontes están prácticamente terminados así como los terraplenes de mayor envergadura, según informan fuentes del departamento que dirige Agustín Hernández.

Los trabajos de afirmado, en su fase inicial, se centran en las labores de definición de caminos de servicio. En cuanto a las tareas de drenaje, el trabajo está ejecutado en más de un 60%, según el departamento autonómico.

Las estructuras

En cuanto a las estructuras, en total hay proyectados cuatro pasos superiores a lo largo del trazado, de los que ya están ejecutados dos, otros dos inferiores, un tercero bajo el corredor, ya finalizado, y el último a la altura del enlace de Ortigueira, aún en obras.

Sin embargo, es el viaducto de Baleo la estructura de mayor tamaño. En este punto actualmente se están realizando trabajos previos para el acceso a las zonas de cimentación, por lo que se ha construido una península artificial «sobre a zona inundable da ría de Ladrido, para que, unha vez rematados, se poida iniciar a execución do viaducto», según informa la Consellería de Medio Ambiente.

Con esta nueva vía, el departamento autonómico pretende mejorar la accesibilidad del norte de la provincia y que suponga una alternativa a la carretera AC-862 Ferrol-San Cibrao a su paso por el núcleo de Ortigueira.

Más de 7.000 metros

La variante de Ortigueira tendrá una longitud de 7.400 metros «cunha sección transversal composta por dous carrís de 3.5 metros cada un, dúas beiravías de 2,5 metros interior e exterior, polo que fai un total de 15,50 metros, xa que tamén conta cun carril adicional», explican desde la Xunta.

Contará, además, con tres enlaces: Ortigueira sur, Ortigueira norte y el de Espasante.