?os tres grupos políticos con representación en la Diputación Provincial de A Coruña (PSOE, PP y BNG) aprobaron ayer de forma unánime una moción presentada por el popular Eduardo Lamas para que el Ministerio de Fomento asuma de forma clara compromisos políticos con el desarrollo de la dársena de Caneliñas. En concreto, la institución presidida por el socialista Salvador Fernández Moreda trasladará al Ejecutivo, al departamento dirigido por Magdalena Álvarez, a la Xunta y a la Consellería de Política Territorial su acuerdo para que el Gobierno «autorice a execución da segunda fase do porto exterior de Ferrol e permita proceder á inmediata licitación das obras, de xeito que poidan iniciarse canto antes». El vicepresidente de la Diputación, el nacionalista Xaime Bello, hizo especial hincapié en esta última necesidad, asegurando que la urbe naval «precisa do desenvolvemento da dársena, na que a súa segunda fase é unha peza fundamental». También expresó que la infraestructura no sólo beneficiará a la ciudad, sino a «todo o conxunto do sistema portuario galego, xa que virá a reforzalo». Accesos Pero las demandas de la institución provincial no se limitan sólo a que se permita la inversión para concluir Caneliñas, sino que también hacen referencia a la urgencia de impulsar sus accesos ferroviarios y por carretera. Con respecto a este último apartado, el texto refrendado por unanimidad considera imprescindible que Fomento «proceda á urxente licitación e adxudicación das obras dos dous tramos dos accesos viarios ao porto exterior de Ferrol, así como a súa execución no menor prazo posible, garantindo en todo caso o seu completo remate e plena operatividade a finais do 2006». O sea, dentro de menos de dos años. Según dictan los Presupuestos Generales del Estado, sin embargo, este hecho tan sólo se producirá en el 2008, a menos que la pesada maquinaria política y burocrática pegue un giro de 180 grados y se sacuda la lentitud que, hasta el momento, ha sido su principal característica. Por lo que respecta al enlace ferroviario, se considera necesario que la Administración central «poña en marcha con urxencia os procedementos administrativos para a construcción do acceso ao porto exterior por ferrocarril, realizando as modificacións presupostarias que sexan precisas para iniciar a redacción do proxecto no 2005 e o inicio das obras no 2006».