Las primeras obras de la futura autovía comenzarán en el 2006 El Gobierno gallego aprobó el impacto ambiental del tramo entre O Barqueiro y San Cibrao (Lugo)
08 nov 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?a Xunta ha aprobado el estudio informativo y de impacto ambiental del tramo comprendido entre San Cibrao (Lugo) y O Barqueiro (Mañón) de la vía de alta capacidad que enlazará Barreiros con San Sadurniño y Ferrol, según publicó ayer el Diario Oficial de Galicia. La Consellería de Política Territorial supera así un trámite más para un proyecto que costará 105 millones de euros. En la actualidad, Política Territorial prepara los pliegos para licitar la redacción de los proyectos de trazado de los tramos San Sadurniño-O Barqueiro y de ahí a San Cibrao, unos trabajos para los que están reservadas partidas económicas en los presupuestos de la Xunta para el 2005. Así, Política Territorial destinará 250.000 euros para la redacción del trazado de la vía que discurre por la provincia de A Coruña, y 340.000 euros para los tramos lucenses. El alcalde de Ortigueira, el popular Antonio Campo, afirmó ayer que el próximo verano deberán estar redactados los primeros proyectos constructivos de la vía, entre ellos el de la carretera de circunvalación de Santa Marta. A continuación aún habrán de emprenderse los trámites para expropiar los terrenos afectados, algo que no se sabrá hasta que no esté listo el proyecto técnico de la obra. De acuerdo con las previsiones que maneja la consellería, a finales del 2005, o sea, dentro de un año, se empezarán a comprar las fincas. De modo que las obras de construcción se puedan licitar y adjudicar en el 2006. No será hasta dos años después (2008) cuando entren en servicio los tramos de mayor densidad de tráfico: Celeiro-San Cibrao, en A Mariña; variante de Ortigueira y San Sadurniño-Campo do Hospital. El corredor La Xunta construirá un corredor, la primera fase de una autovía entre Ferrol y San Cibrao, ofreciendo un nuevo trazado alternativo a la actual carretera C-642, con una inversión que asciende a 154,2 millones de euros en una primera fase. El objetivo de esta actuación es vertebrar el territorio del norte gallego amplificando su potencial de crecimiento y mejorando las comunicaciones por carretera. Con esta nueva vía entre Ferrol y Barreiros más de 110.000 gallegos tendrán un acceso más rápido y seguro a la futura autovía del Cantábrico, así como a las vías de alta capacidad de conexión con el resto de Galicia y con la meseta. Este corredor supondrá un importante eje de vertebración de las comarcas de Ferrol, Eume, Ortegal y A Mariña lucense. Servirá a un total de 17 municipios. La Consellería de Política Territorial será la encargada de llegar a cabo la construcción de un tramo de 65,5 kilómetros entre Ferrol y San Cibrao con una inversión, ya referida, de 154,2 millones de euros, mientras que el Ministerio de Fomento se encargará de la construcción de los 30 kilómetros restantes entre San Cibrao y Barreiros. El Gobierno Central consigna en los presupuestos de 2005 un total de 70.000 euros para esta actuación.