El descenso del volumen de circulación afecta en la misma medida a ambos sentidos El casco urbano se ha visto liberado del paso de unos 9.000 vehículos cada día con la AP-9
18 mar 2004 . Actualizado a las 06:00 h.?umplidos tres meses de la puesta en servicio del último tramo de la autopista, la reducción del tráfico en la travesía principal de Fene se ha estabilizado en algo más del 40%; es decir, la avenida soporta ahora el paso de poco más de la mitad de vehículos que antes de la apertura del tramo Fene-Ferrol de la AP-9. En los días siguientes a la inauguración, las autoridades insistieron en no sacar conclusiones inmediatas sobre las consecuencias de la vía de alta capacidad. Así, pedían tiempo para constatar las nuevas costumbres que adquirían los conductores; además, las fechas en las que se produjo la apertura (próximas a la Navidad) impedían realizar un balance fiable y aplicable el resto del año. Ahora, según confirman las cifras del Centro de Gestión del Tráfico del Noroeste, el volumen diario de conductores que atraviesan Fene por el casco urbano ha bajado casi a la mitad, tanto en el sentido de entrada a Ferrol como en el de salida. Nueve mil menos Los datos del centro señalan que los 22.000 vehículos que antes transitaban diariamente por la travesía fenesa se han convertido en unos 13.000, por término medio. La tendencia en los días siguientes a la apertura de la autopista indicó que, en lo que respecta al tramo Fene-Ferrol, eran más los conductores que se decidían a utilizar la autopista para entrar a la ciudad naval que para salir de ella. El paso del tiempo, sin embargo, ha venido a demostrar que se trataba de una coyuntura pasajera, puesto que la reducción del tráfico se ha igualado en ambos sentidos. En cualquier caso, este punto no ha vuelto a aparecer ni una sola vez en el mapa de las retenciones de la red viaria. Reivindicaciones Desde el Ayuntamiento se han reconocido desde el primer momento los beneficiosos efectos de la apertura de la autopista sobre el tráfico local. Sin embargo, la nueva vía de alta capacidad no ha mermado, ni mucho menos, las reivindicaciones municipales para la creación de una nueva carretera que el Concello considera vital: la ronda oeste. Según el punto de vista del organismo local, la autopista se ha llevado del casco urbano de Fene a un buen número de vehículos, pero no a los que transitan entre Ferrol y las localidades del sur de la ría, como Mugardos y Ares. Éstos siguen decantándose, mayoritariamente, por entrar en Fene por la avenida Marqués de Figueroa para luego dirigirse a Ferrol por As Pías. La ronda oeste eliminaría este segundo punto negro local.