La línea sigue siendo deficitaria pese al incremento de pasajeros en apenas cuatro meses La Xunta tuvo que desembolsar 528.000 euros para paliar las pérdidas en el 2002
12 jun 2003 . Actualizado a las 07:00 h.La línea férrea entre Ferrol y A Coruña, una de las tres deficitarias de Galicia según el Gobierno, recibió a 16.882 pasajeros en los cuatro primeros meses del año, lo que significa un aumento del 14,2% con respecto al mismo periodo del 2002. Entonces se subieron a los tres servicios que presta en la actualidad (un TRD y dos regionales) 14.789 ciudadanos. Pese a la mejora de los números, la línea que une Ferrol con la capital herculina sigue generando pérdidas para las arcas públicas. En este caso, para las de la Xunta, que es quien subvenciona todo déficit originado en dicha vía. Durante el ejercicio pasado el Gobierno autonómico ya tuvo que desembolsar 528.000 euros para paliar las pérdidas ocasionadas por una de las líneas de ferrocarril más lentas de la red gallega y que apenas puede competir con el autobús o el vehículo particular. «La tendencia es positiva, pero no llega para amortizar», subrayan en Renfe. De hecho, el tren Ferrol-A Coruña nunca ha generado beneficio alguno para la compañía por el débil tránsito de pasajeros, con una media de 22 personas por tren durante el año pasado y que se ha incrementado ligeramente en estos primeros cuatro meses. La tendencia apuntada entre enero y abril viene a sumarse a la que ya ocurrió en el 2002, con casi un 6% más de viajeros, pese a las deficiencias que presenta el servicio en comparación con su más inmediata competencia, tanto de duración del trayecto como de número de servicios ferroviarios dispuestos cada hora. Actualmente, de la estación de Ferrol parten cada día tres trenes: un TRD (más rápido) y dos regionales. La mejora en el enlace de Betanzos ha reducido el tiempo del trayecto, según el Gobierno.