Política Territorial reduce la zona de afectación de la carretera, que pasa de 140 a 50 metros El cambio de denominación de la vía evitará la pérdida de terrenos para edificación
13 feb 2003 . Actualizado a las 06:00 h.?os conductores del tramo Fene-Ferrol de la A-9 que se dirijan a As Pontes no tendrán que llegar hasta Catabois para entrar en la autovía de Vilalba. La Xunta ha confirmado al Concello de Neda sus planes de construir una nueva vía entre la salida de la autopista en el municipio hasta la carretera de Ortigueira, desde la que, tras un kilómetro de recorrido, los vehículos podrán enlazar directamente con la autovía que lleva a la villa minera, a la altura de San Sadurniño. Además, la Consellería de Política Territorial ha decidido modificar la afectación que tendrá el tramo -de 5,1 kilómetros- a su paso por el municipio nedense, en respuesta a las alegaciones presentadas por el Concello. Este cambio ha sido recibido con gran satisfacción por el equipo de gobierno de Neda, que ayer informó de que el vial, inicialmente previsto como vía de alta capacidad, será considerado finalmente como carretera convencional, lo que supondrá que su zona de afectación pasará de 140 a 50 metros de ancho, según señaló el concejal de Obras, José Luis Méndez. En la práctica, esta modificación evitará que se reduzca la capacidad de crecimiento de Neda (uno de los municipios con mayor densidad poblacional de la comarca) ya que, con el cambio, unos 320.000 metros cuadrados quedarán libres de afectación, de los que al menos un tercio podrían destinarse a nuevas edificaciones. El tramo arrancará de una rotonda situada a la salida de la autopista en Neda, en el lugar de O Regueiro, y discurrirá por el municipio hasta Os Cobos. Allí enlazará con la carretera de Ortigueira y después con la autovía. El trayecto incluirá un viaducto para salvar la vaguada del Roxal. Segunda fase del paseo El concejal de Obras de Neda también informó de la que la Demarcación de Costas de A Coruña ha dado luz verde al proyecto de la segunda fase del paseo marítimo, que se corresponde con el tramo comprendido entre Xuvia y el río Besteiro. El documento ya ha sido remitido al Ministerio de Medio Ambiente para su aprobación definitiva. Después se sacará la obra a contratación.