El tirón de la construcción requiere más importaciones de pino rojo y especies tropicales de África y Brasil Con la descarga de 1.156 toneladas de madera de pino rojo por el buque Blue Pearl, que zarpó la pasada semana, el puerto de Ferrol ha superado ampliamente el nivel del mes de junio de 1999. Ayer se encontraba en el muelle Fernández Ladreda otro buque, el Panoromos Wind, para dejar 2.927 toneladas de madera de especies tropicales procedente de Brasil.
19 jun 2000 . Actualizado a las 07:00 h.Este mes se han alcanzado ya las cuarenta mil toneladas. El total de desestibas de todo el pasado año había sido de 65.000 toneladas. La mercancía procede, fundamentalmente, de los países escandinavos y bálticos y del Trópico, principalmente de Brasil y países africanos. Los buques que proceden de la costa africana son, precisamente, los que llevan aparejado el problema de los polizones. Muchos hombres huyen de la pobreza y las guerras introduciéndose en los buques madereros. El fuerte tirón que se observa en los tráficos madereros del puerto de Ferrol está motivado por el repunte en la construcción de viviendas. La empresa importadora, Maderas del Noroeste, instalada en Leixa a pocos metros del hospital público Arquitecto Marcide, es la principal abastecedora de las carpinterías de media Galicia y parte de León y Asturias. Tal es la demanda que esta compañía ha iniciado la construcción de nuevas naves para destinarlas a almacenes en el polígono industrial de Río do Pozo. Los montones de madera en los muelles son fiel reflejo de la fase de bonanza.