El GIF sostiene que han entregado señalización defectuosa del trazado Madrid-Lérida
02 jun 2003 . Actualizado a las 07:00 h.El AVE que debería haber unido a finales del año pasado las ciudades de Madrid, Zaragoza y Lérida sigue acumulando retrasos, achacables a los contratistas, al menos según la versión del Ministerio de Fomento, que ayer los responsabilizó de no tener las instalaciones a punto según el último acuerdo suscrito entre ambas partes. Llegados a este extremo, el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF) no descarta imponer una penalización económica a las sociedades CSEE Transport (propiedad de la empresa italiana Ansaldo) y Cobra (filial de la constructora ACS), e incluso maneja la posibilidad de retrasar la apertura de la línea hasta septiembre u octubre. Aunque en los últimos días desde Ansaldo se había anunciado que los trabajos para poner a punto el sistema de señalización habían concluido ya, el GIF sostiene que la documentación que acreditaba tal extremo no se entregó antes del último plazo fijado, que concluía ayer. Es más, según el presidente del ente público responsable de toda la red de alta velocidad, Ramón Escribano, ya el viernes pasado se advirtió a los contratistas que existían «anomalías» en la línea, descubiertas por los trenes que se usan para auscultar la vía y la catenaria (alta tensión). Por todo ello, desde el GIF -dependiente de Fomento- se considera que las contratistas han «incumplido» las condiciones acordadas, puesto que el sistema de señalización ofrece un grado de funcionalidad próximo al 90% cuando lo exigido por contrato era el 99%. Según los técnicos del ente gestor, «las deficiencias son de orden menor», aunque reconocen que si se unen todas no es posible la circulación de los trenes con unas condiciones de seguridad «adecuadas», de modo que podrían producirse accidentes. Nuevo plazo La Administración ha dado un máximo de 15 días a las empresas afectadas para que subsanen los defectos descubiertos y ofrezcan un nuevo programa de trabajo para la instalación del sistema definitivo de señalización ERTMS. De no respetarse este plazo extra, el GIF emprenderá acciones legales contra CSEE Transport y Cobra para que se cumplan las penalizaciones económicas incluidas en el contrato y no utilizadas hasta ahora a pesar de los retrasos acumulados. Sin embargo, la firma italiana y su colega española dicen estar «sorprendidas» por lo ocurrido y aún mantienen que entregaron el material «en funcionamiento perfecto». Con este panorama no es extraño que el presidente del gestor de infraestructuras no haya sido nada preciso a la hora de fijar la fecha de la apertura comercial de la línea. Escribano se limitó a decir que sería «cosa de semanas, más o menos. El portavoz del PSOE en la Comisión de Infraestructuras del Congreso tachó ayer de «bufonada nacional».