Inaugurado en Madrid el Metrosur, la obra civil de mayor envergadura de Europa
ESPAÑA
El casi millón de habitantes que reside en los cinco grandes pueblos del sur de Madrid -Móstoles, Alcorcón, Fuenlabrada, Getafe y Leganés- cuenta desde las cinco de la tarde de ayer con un nuevo sistema de transporte bajo tierra que une entre sí estas localidades y a todas ellas con la capital. El Metrosur, como así se le ha denominado, es la obra civil de mayor envergadura que se está acometiendo en Europa en estos momentos, según presumen eufóricos los responsables de la Comunidad de Madrid, administración que se ha encargado de su ejecución.La inversión necesaria para su puesta en funcionamiento fue enorme, pues alcanza los 2.600 millones de euros, con los que se han construido 40,7 kilómetros de suburbano y 30 estaciones. Además se le dotó con 29 trenes de la serie 8000 -la más moderna del mercado- que alcanzan una velocidad de 110 kilómetros por hora.Está previsto que una persona pueda recorrerse todo el circuito en 58 minutos y se espera que durante el primer año de funcionamiento lo utilicen diariamente una media de 140.000 viajeros. Después de casi tres años de obras, Metrosur cuenta con los últimos sistemas de videovigilancia y seguridad. Además, ofrece la posibilidad de enlazar con las líneas de cercanías de Renfe en seis intercambiadores.Aunque todo el mundo se ha mostrado favorable a la construcción de esta infraestructura, la polémica ha saltado a la hora de determinar el precio del billete. Los alcaldes socialistas de Móstoles, Fuenlabrada, Leganés y Getafe, que acudieron a la inauguración, han solicitado una tarifa única para esta red y la del metro de la capital, ya que los que quieran acceder a Madrid deberán picar dos veces su billete de diez viajes, que cuesta 5,20 euros, o comprar uno sencillo, de 1,10 euros, que sirve para todo el recorrido.A la inauguración asistieron el presidente de la comunidad, Alberto Ruiz-Gallardón, y el alcalde de Madrid, José María Álvarez del Manzano.