Marineros se quejan de tener que pagar dos veces si expiden guías de transporte en los cajeros Ticpes
04 mar 2014 . Actualizado a las 07:00 h.Se suponía que disponer de un cajero automático para realizar gestiones burocráticas en aquellos puertos en los que no hay lonja o la que hay está inactiva, o en aquellos en los que los usuarios suelen descargar, pero no vender, iba a suponer un avance importante. Y en realidad lo es. Solo que algunas operaciones que se hacen en los denominados cajeros Ticpes -acrónimo de tecnologías de la información aplicadas a la pesca-, al contrario de lo que se creía, parece que comportan pago de comisiones, por no decir duplicidades en el abono. Al menos eso es lo que denuncian las tres federaciones provinciales de cofradías y la gallega, que han trasladado a Portos de Galicia y a la Consellería do Mar las quejas de los marineros, que aseguran tener que satisfacer dos veces la tarifa X-4, con la que el ente público grava la pesca fresca.
Es el caso de la expedición de guías de transporte para enviar el producto desde el puerto de descarga hasta la lonja en que se subastará la mercancía. Los pósitos señalan que la tasa X-4 grava con el 1,75 % el importe de la primera venta en lonja de los productos pesqueros. El problema es, dicen, que cuando se emite una guía ese mismo producto vuelve a ser gravado con la misma tasa, con un recargo, además, del 0,20 % por entrar en el puerto de destino por carretera.
Por si esa doble tributación fuera poco, resulta que también han detectado errores en el cálculo de la tarifa. Fallos que pueden elevar un 50 % la cifra correcta. Ocurre que, según las cofradías, se están tomando como referencia los precios máximos que alcanza el pescado, en lugar del precio medio como, apuntan desde el sector, la normativa menciona. Por eso consideran que la tarifa tiene simple afán recaudatorio.
Y lo más sorprendente para los afectados es que esta fórmula se haya comenzado a aplicar recientemente, desde octubre pasado. Hasta entonces «nunca se liquidaba esta tarifa máis que nas lonxas», explica la Federación Galega de Confrarías.
Imposible de desgravar
Por si fuera poco, Portos expide su factura a nombre de la persona física que emite la guía a través del cajero Ticpes, no a nombre del barco. El problema surge cuando la embarcación pertenece a una sociedad limitada o cooperativa, puesto que, al ir expedida la guía de transporte a nombre de la persona física, no puede ser desgravada como gasto.
Los pósitos aún apuntan otros inconvenientes más allá del carácter recaudatorio, como son la injusticia fiscal, puesto que no puede ser que una tasa de este tipo se aplique en unos puertos sí y en otros no simplemente por contar con Ticpes para dispensar las etiquetas. «Debería aplicarse en todos os portos e cos mesmos criterios», señalan.
Además, el criterio de Portos viene a gravar la actividad en los puertos pequeños, lo que va a reducir aún más su actividad, al tiempo que se incrementará en aquellos donde existe lonja.
Las cofradías son conscientes de que hay que pagar la tarifa X-4, pero no dos veces ni de forma «indebida, arbitraria e inxusta». Por eso piden a Mar y a Portos que, además de anular los cargos ya expedidos, revise todos los casos y haga un estudio pormenorizado de cómo pagar la tasa.
Portos aceptó la mano tendida de los pósitos para analizar la situación y está a la espera de que les remita documentación para poder solventar el conflicto.